Trượt ly hợp là sự cố thường gặp nhất. Đĩa đệm yêu cầu thay thế, nhưng chỉ có thể tiến hành sửa chữa nếu hộp số được tháo ra hoàn toàn. Có rất nhiều công việc, vì vậy tốt nhất là bạn nên lắp đặt một vòng bi và giỏ mới cùng một lúc.
Cần thiết
- - một bộ chìa khóa và tua vít;
- - hố, cầu vượt, hoặc thang máy;
- - dung tích 5 l;
- - giắc cắm;
- - tắc kê bánh xe.
Hướng dẫn
Bước 1
Chuẩn bị xe để sửa chữa, trước tiên hãy lắp nó vào thang máy, cầu vượt hoặc hầm lò. Tiếp theo, ngắt kết nối và tháo pin ra khỏi khoang động cơ. Phần lớn những gì trong khoang động cơ sẽ cản trở. Do đó, hãy tháo bộ lọc làm sạch không khí và tấm nhựa trang trí ra khỏi đầu block. Bây giờ hãy rút hết dầu ra khỏi trạm kiểm soát để nó không bị trôi đi trong tương lai. Ngắt kết nối dây khỏi cảm biến lưu lượng khí, đồng thời tháo đai ốc đang gắn thanh nối đất vào hộp.
Bước 2
Tháo cáp ly hợp. Sau đó, tháo các bu lông trên bộ khởi động và tháo nó ra. Ngắt kết nối các khớp nối bóng khỏi các trung tâm ở cả hai bên. Tháo các đai ốc trên thanh lái; trước tiên, bạn cần tháo các chốt. Dùng xà beng hoặc đục bằng búa cần tháo các khớp nối CV bên trong ra khỏi hộp số. Đầu tiên, một quả lựu đạn được loại bỏ, thay vào đó, bắt buộc phải đặt một phích cắm đáng tin cậy để giữ tất cả các bánh răng vi sai trong lưới.
Bước 3
Loại bỏ CV JOINT bên trong thứ hai. Cẩn thận di chuyển cả hai quả lựu đạn sang một bên để chúng không cản trở việc tháo hộp. Vẫn là tháo cáp đồng hồ tốc độ, ngắt kết nối khối khỏi công tắc tín hiệu ngược và cũng tháo các đai ốc đang giữ chặt gối tại trạm kiểm soát. Sau đó, cần tháo tất cả các bu lông bắt chặt hộp vào lốc máy. Với sự trợ giúp của xà beng, bạn cần phải di chuyển hộp số ra khỏi động cơ. Quy trình này phải được thực hiện với một đối tác có thể bảo đảm và ngăn hộp rơi.
Bước 4
Tháo hộp số, cẩn thận để không va vào các cánh hoa trên giỏ ly hợp. Vòng bi nhả, bạn sẽ tìm thấy trên trục đầu vào của hộp, có thể được thay thế. Cài đặt một cái mới ngay lập tức để bạn không quên làm điều đó sau này. Bây giờ bạn cần phải tháo tất cả sáu bu lông đang cố định giỏ ly hợp vào bánh đà. Làm đều tay, làm 2-3 lượt, không làm nữa. Điều này sẽ giúp giỏ không bị cong vênh. Tuy nhiên, nếu bạn định lắp một cái mới, bạn không cần vặn bu lông bằng cách nào.
Bước 5
Tháo giỏ và đĩa ly hợp, đánh giá độ mòn của chúng, cũng như độ mòn của bề mặt bánh đà. Bây giờ tiến hành cài đặt các bộ phận mới. Áp đĩa dẫn động vào bánh đà, đặt giỏ lên đó, căn chỉnh nó với các thanh dẫn. Lắp 2-3 bu lông để bạn không thể cầm bằng tay. Lắp trục dẫn hướng và căn chỉnh các đĩa. Các bu lông chỉ được siết chặt sau khi điều chỉnh này, nếu không hộp số sẽ không được lắp đặt. Việc lắp ráp tiếp theo được thực hiện theo một trình tự ngược lại hoàn toàn.
