Bánh xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô. Có những chiếc đĩa được dán tem không chỉ bền mà còn đáng tin cậy. Và có những loại hợp kim nhẹ, giúp chiếc xe trở nên nhanh hơn và linh hoạt hơn. Và có sự rèn giũa, kết hợp tất cả những ưu điểm trên.
Khi bạn nói về bánh xe, người ta nghĩ ngay đến vành xe hơi. Chỉ cần nghĩ rằng bạn nhìn thấy bao nhiêu chiếc xe mỗi ngày. Một số có đĩa đơn giản, rẻ nhất, trong khi những đĩa khác có đĩa đắt tiền được làm bằng hợp kim có độ bền cao. Tất cả các thiết kế của bánh xe ô tô có thể được chia thành ba nhóm lớn - dập, đúc, rèn. Mỗi loại đều có những đặc điểm tích cực và tiêu cực riêng. Ngoài ra còn có rất nhiều tùy chọn thiết kế. Nếu bạn quyết định chọn bánh xe cho một chiếc xe hơi, bạn nên biết ít nhất những điều kiện chung về từng loại.
Đĩa đóng dấu
Đây là loại bánh xe đơn giản nhất, rẻ và không tốn kém trong việc bảo dưỡng. Trong số những ưu điểm của chúng là giá cả, khả năng chống biến dạng. Về mặt tiêu cực - một vẻ ngoài kín đáo, tuy nhiên, dễ dàng bị che giấu với sự trợ giúp của nắp nhựa. Những bánh xe như vậy được lắp đặt trực tiếp trên các mẫu xe bình dân tại nhà máy.
Ví dụ, khi rơi vào một cái lỗ, đĩa không bị vỡ mà chỉ bị uốn cong. Có thể sửa chữa các hậu quả ở bất kỳ trạm nào mà tại đó cân bằng bánh xe được thực hiện. Việc duỗi thẳng và treo tạ ở những nơi nhất định là tất cả những gì cần làm để loại bỏ sự cố. Hơn nữa, việc sửa chữa sẽ không rất tốn kém, thậm chí thay thế hoàn toàn tất cả các đĩa cũng không thể phù hợp với túi tiền của chủ sở hữu.
Bánh xe hợp kim
Giá cao hơn, hấp dẫn hơn nhiều. Ưu điểm - rất nhiều lựa chọn về hình dạng, thiết kế, màu sắc. Minus - nhôm, từ đó các đĩa được tạo ra, không bị uốn cong bằng những cú đánh sắc nhọn, mà trở nên được bao phủ bởi những vết nứt nhỏ nhất. Đúng vậy, bạn cần phải nỗ lực rất nhiều để làm hỏng bánh xe. Thật không may, những đĩa như vậy không thể được sửa chữa. Trong trường hợp có vết nứt, nó chỉ cần được thay thế.
Nhiều người bị thu hút bởi sự đa dạng của các hình thức. Hầu như bất kỳ thiết kế nào cũng có thể được tìm thấy. Đối với giá cả, tuy nhiên, bánh xe hợp kim rẻ nhất có giá hai khuôn, nhưng hãy chú ý đến chất liệu. Nhôm, mặc dù giòn, là một kim loại nhẹ. Do đó, khối lượng của toàn bộ bánh xe nhỏ hơn nhiều so với khối lượng của con tem. Xe tăng tốc nhanh hơn, quãng đường phanh ngắn hơn, khả năng xử lý được cải thiện.
Bánh xe rèn
Những chiếc bánh xe này đã có thể được xếp vào loại ưu việt, vì giá của một chiếc, rẻ nhất, bằng với giá của ba hoặc bốn chiếc bánh xe hợp kim rẻ tiền. Đĩa rèn kết hợp những ưu điểm của đĩa đúc và đĩa dập, chúng đủ nhẹ và có khả năng chống biến dạng. Đúng, cũng có những tính năng tiêu cực - một lựa chọn nhỏ về hình dạng (bánh xe hợp kim nhẹ không cạnh tranh).
Nhưng tải trọng mà bánh xe có thể chịu được là rất lớn. Khả năng đĩa bị cong khi vào hố thực tế là bằng không. Nếu bạn muốn chất lượng và kiểu dáng không khiến bạn bận tâm nhiều, đồng thời không bị hạn chế về tài chính thì tốt hơn hết bạn nên ưu tiên sử dụng bánh xe rèn.
