ABS là hệ thống chống bó cứng bánh xe cho phép bạn điều khiển xe khi phanh gấp kể cả trên đường trơn trượt. Nó bao gồm ba thành phần: cảm biến trên bánh xe ghi lại tốc độ, một bộ phận điện tử xử lý thông tin và một bộ điều biến thay đổi áp suất trong hệ thống phanh, giúp bánh xe không bị trượt.
Hướng dẫn
Bước 1
Lắp đặt bộ điều biến thủy lực và bộ điều khiển điện tử ABS. Đặt ABS trên bộ điều chế thủy lực. Đầu tiên, đặt bộ phận làm kín, đặt hệ thống và siết chặt các bu lông mà bộ điều khiển sẽ được gắn vào bộ điều chỉnh thủy lực. Đảm bảo rằng bộ điều khiển điện tử không bị biến dạng trong quá trình lắp đặt. Sau đó kết nối hệ thống dây điện.
Bước 2
Đặt bộ điều chế ABS trên giá đỡ và lắp chúng vào khoang động cơ. Ở trên cùng của bộ điều chế có một đầu nối đặc biệt với nhiều địa chỉ liên lạc - hãy kết nối nó.
Bước 3
Kết nối các đường ống phanh với xi lanh chủ phanh và bộ điều chế. Lấy cờ lê đầu chia đôi. Điều này sẽ ngăn cản việc làm tròn các trục đai ốc.
Bước 4
Đặt trên nắp bình chứa của xi lanh phanh chính, trước đó đã bơm chất lỏng vào đó. Xin lưu ý rằng dầu phanh là một hợp chất hóa học rất mạnh, khi tiếp xúc với bề mặt sơn và vecni sẽ ăn mòn chúng. Sau đó gắn giá đỡ ống phanh. Lắp giá đỡ và rơ le, khối lắp của nó, bằng cách đặt ba đai ốc buộc trên đó. Đặt dây nịt vào giá đỡ. Cố định nắp khối lắp bằng cách lắp nó vào giá đỡ.
Bước 5
Kết nối cả hai đầu nối nhiều chân vào giá đỡ trên khối lắp rơ le. Gắn pin vào. Xin lưu ý rằng không nên bật bộ điều chế trong khi cài đặt, vì có thể bị mất nhiều chất lỏng.
Bước 6
Chảy máu hệ thống phanh. Tiến hành bơm với kính bảo vệ. Đầu tiên, đạp phanh chân khi động cơ tắt. Sau đó, thêm dầu phanh đến mức cần thiết, bơm cho đến khi hút hết không khí ra khỏi hệ thống.
Bước 7
Nhúng các cảm biến bánh xe ở dạng cuộn dây có lõi từ tính vào các trục bánh xe.
