Tại Sao Honda Thu Hồi Những Chiếc Crossover Của Mình Trên Toàn Thế Giới

Tại Sao Honda Thu Hồi Những Chiếc Crossover Của Mình Trên Toàn Thế Giới
Tại Sao Honda Thu Hồi Những Chiếc Crossover Của Mình Trên Toàn Thế Giới

Video: Tại Sao Honda Thu Hồi Những Chiếc Crossover Của Mình Trên Toàn Thế Giới

Video: Tại Sao Honda Thu Hồi Những Chiếc Crossover Của Mình Trên Toàn Thế Giới
Video: Hyundai Santafe 2020 và Santa Cruz 2020 lộ diện, Mitsubishi Outlander thế hệ mới trên đường chạy thử 2024, Tháng mười một
Anonim

Hãng công nghiệp Nhật Bản Honda, hãng sản xuất xe máy và ô tô, vừa thông báo thu hồi hơn 320.000 xe, theo hãng tin Reuters. Đây là những mẫu crossover CR-V 2012 và sedan Acura ILX 2013 từ khắp nơi trên thế giới.

Tại sao Honda thu hồi những chiếc crossover của mình trên toàn thế giới
Tại sao Honda thu hồi những chiếc crossover của mình trên toàn thế giới

Lý do thu hồi những chiếc xe là có thể có một lỗi ở khóa cửa. Theo nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, sự cố được phát hiện không dẫn đến một lần dừng động cơ hoặc tai nạn. Tuy nhiên, quyết định này được đưa ra sau khi nhận được khiếu nại của khách hàng Nhật Bản.

Điểm khiếm khuyết là việc sử dụng đồng thời tay nắm salon của cửa trước và khóa điện dẫn đến đứt cáp dẫn đến cửa không mở hoặc không đóng được. Một trục trặc cũng được tìm thấy trong hoạt động của động cơ. Chính xác hơn, đã có vấn đề với hệ thống làm mát của động cơ, dẫn đến việc dừng hoạt động.

Hầu hết những chiếc xe này được bán ở Nhật Bản, Trung Quốc, Bắc và Nam Mỹ. Tại Bắc Mỹ, 73.00 chiếc Acura ILX đời 2013 đã được bán và cũng sẽ bị thu hồi.

Honda bắt đầu đối phó với việc thu hồi xe của mình khá thường xuyên. Lưu ý rằng vào tháng 3 năm 2010, công ty đã thu hồi các mẫu xe crossover Honda Element được phát hành vào năm 2007-2008. Các trục trặc được tìm thấy ở bàn đạp phanh, trong đó không khí tích tụ. Kết quả là, nó là cần thiết để gây ấn với họ bằng nỗ lực.

Và vào tháng 5 năm 2011, công ty đã thu hồi khoảng 1,5 triệu xe tại Hoa Kỳ. Cơ sở để khắc phục sự cố là bản cập nhật phần mềm hộp số tự động do có thể có lỗi trong túi khí. Sau đó, chiến dịch dịch vụ đề cập đến những chiếc xe Honda và Acura được sản xuất từ năm 2001-2003.

Đồng thời, vào đầu mùa xuân năm nay, Honda đã triệu hồi về Mỹ gần 554.000 mẫu xe Pilot 2003 và CR-V 2002-2004.

Việc trả lại xe để phục vụ gần mười năm sau khi sản xuất là điều hiếm khi xảy ra đối với một công ty quốc tế như vậy. Lý do cho việc thu hồi ngoài kế hoạch là một sự cố được phát hiện trong hệ thống cung cấp điện của đèn pha.

Hóa ra, những chiếc crossover chưa bao giờ trở thành những chiếc xe bán chạy nhất thế giới, mặc dù chúng có nhiều ưu điểm.

Đề xuất: