Không có gì bí mật khi đối với hàng triệu người, ô tô không chỉ là một phương tiện đi lại mà còn là một món đồ xa xỉ và tiện lợi. Và vì nhu cầu về loại hình vận tải này đang tăng lên hàng ngày, các hãng xe hiểu rằng cần phải phát triển lĩnh vực này và hàng năm đều đưa ra những công nghệ mới sẽ làm hài lòng khách hàng, lái xe thoải mái và tự chủ hơn, bảo dưỡng xe dễ dàng hơn. …
Theo kế hoạch, các chìa khóa và fobs chính sẽ biến mất trong nền và sẽ được thay thế bằng hệ thống nhận dạng yêu quý của chủ sở hữu. Tất cả chúng ta đều quen với việc điện thoại nhận ra chúng ta chỉ bằng một cái nhìn vào khuôn mặt của chúng ta. Hoặc, mở tài liệu cá nhân trên thiết bị di động được thực hiện bằng vân tay. Sau tất cả, mọi người sẽ đồng ý rằng phương pháp bảo vệ này tốt hơn và đáng tin cậy hơn nhiều lần. Vì mật khẩu có thể bị đoán và khi đó dữ liệu trên điện thoại có thể bị mất. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu ý tưởng này được hiện thực hóa trong cả ngành công nghiệp ô tô? Bạn sẽ không cần phải mang theo chìa khóa bên mình, và thậm chí có thể là 2-3 bộ, nếu có nhiều người trong gia đình sử dụng ô tô.
Hãy tưởng tượng rằng, sau khi bước lên xe, bạn có thể khởi động nó chỉ bằng cách nói lệnh "Start" hoặc thậm chí bằng dấu vân tay. Xe sẽ có cài đặt giọng nói và khuôn mặt và người lạ sẽ không thể sử dụng xe của bạn. Nó thực sự vô cùng tiện lợi.
Xe là nơi giải trí hay chỉ là phương tiện đi lại?
Tất cả chúng ta đều đã quen với chiếc xe càng mới, càng có nhiều thiết bị điện tử được bổ sung vào đó. Và, một mặt, nó là tiện lợi, bởi vì bây giờ là thời đại của công nghệ, điện tử đã ở khắp mọi nơi và nhiều người không còn có thể tưởng tượng cuộc sống mà không có nó. Nhưng chúng tôi hỏi, bạn có cần quá nhiều thứ giải trí trên xe không? Sau cùng, người lái xe trước hết phải tập trung vào đường. Tất cả những thông tin này trên máy tính bảng ấn tượng, hệ thống định vị, dự báo với dữ liệu hiển thị bên trong kính chắn gió. Tất cả điều này, một mặt, đơn giản hóa việc sử dụng xe, mặt khác, nó lộn xộn và quá tải. Rốt cuộc, chúng ta càng ít nhìn thấy phía trước trong xe, chúng ta càng quan sát kỹ tình hình trên đường.
Tất nhiên, nếu tính đến những hành khách thường cảm thấy nhàm chán khi chỉ ngồi ở băng ghế sau và nhìn ra cửa sổ, thì trong trường hợp này, những đổi mới trong lĩnh vực điện tử chắc chắn sẽ rất hữu ích và phù hợp. Màn hình lớn với khả năng bao gồm phong cảnh trên đó, và thậm chí các tính năng với thực tế bổ sung sẽ xuất hiện. Tất cả điều này là tốt, nhưng với số lượng hợp lý.
Bóng râm thích ứng của tấm che mặt
Chắc hẳn mọi chủ xe đều từng phải đối mặt với vấn đề nắng chói trên đường. Điều này khiến bất cứ ai cũng phải tức giận vì nếu không quan sát đường trong ít nhất vài giây, bạn có thể gặp tai nạn, và điều này đã dẫn đến một số rắc rối và bất tiện.
Đúng vậy, từ lâu những chiếc xe có bổ sung tương tự đã được sản xuất trên thị trường, khi có một dải bảo vệ ánh sáng trên kính chắn gió và nó thực sự hoạt động, nó sẽ giúp người lái xe khỏi loá mắt. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn có thể tiến xa hơn và đưa ra một cái gì đó mới? Các công ty có kế hoạch phát triển một tấm che với khả năng làm mờ thích ứng, điều chỉnh và chỉ làm mờ những khu vực của dải mờ mà ánh nắng mặt trời che khuất người lái xe. Tiện lợi và đủ sáng tạo.
Hydro hoặc công nghệ của tương lai
Những chiếc ô tô chạy bằng điện và hydro không còn là điều viễn tưởng và có thể lái trên hàng nghìn con đường trên khắp thế giới. Nhiều người lái xe chú ý đến loại hình vận tải đặc biệt này vì nó không tạo ra khí thải độc hại, và môi trường vẫn trong lành.
Nhưng không phải mọi thứ đều suôn sẻ như chúng ta mong muốn, và vấn đề là xe điện không còn an toàn như trước đây. Ví dụ, khi loại ô tô này được sản xuất hoặc thải bỏ (hay đúng hơn là pin của nó), thì một tải trọng lớn sẽ được tạo ra đối với môi trường.
Vì lý do này, các công ty bắt đầu nghĩ đến việc chế tạo nhiều phương tiện chạy bằng hydro hơn. Vì chúng chỉ phát ra hơi hydro tinh khiết. Và thời gian tiếp nhiên liệu của một chiếc xe như vậy ngắn hơn nhiều, trông hấp dẫn hơn so với nền của một chiếc xe điện. Nhưng đừng buồn, vì pin hiện tại có thể được thay thế bằng pin làm từ graphene, không chứa kim loại và hoàn toàn có thể tái chế. Nó vẫn chỉ để chờ đợi những thay đổi này.
Xe kết nối có thật không?
Điều gì sẽ xảy ra nếu ô tô có thể kết nối không dây và truyền thông tin cho nhau về các tình huống trên đường, tai nạn, người đi bộ và các phương tiện khác? Một thứ như vậy đã được phát triển trong một thời gian dài và được gọi là "xe kết nối".
Nhiều người sẽ tự đặt câu hỏi, tại sao điều này lại cần thiết? Và mọi thứ rất đơn giản để giảm thiểu số vụ tai nạn, cảnh báo nguy hiểm trên đường, sửa chữa và tắc đường. Và hóa ra, không có vấn đề gì khi giới thiệu một công nghệ như vậy, chỉ trước tiên bạn cần phát triển một hệ thống thống nhất, một tiêu chuẩn và cũng phân bổ một dải tần số vô tuyến mà mạng không dây sẽ được tổ chức.
Autopilot thay vì man
Trong một thời gian dài, mọi người đã mơ rằng chiếc xe của họ có thể tự lái được. Không cần giúp đỡ, để người đó có thể thư giãn và chỉ tận hưởng chuyến đi. Có thể kinh doanh một số việc riêng trên đường đi làm hoặc đưa đón con cái đi học.
Và bây giờ, từ vài năm nay, người lái xe đã có thể sử dụng chức năng mong đợi từ lâu và không có gì phải lo lắng. Nhưng, tất cả đều giống nhau, hầu hết các nghi ngờ đều nằm ở chỗ nó không an toàn, liệu nó có đáng để bạn tin tưởng giao cuộc sống của mình vào công nghệ hay không. Nhưng như đã được chứng minh, 9 trong số 10 vụ tai nạn được gây ra chính xác bởi yếu tố con người, chứ không phải do công nghệ.
Trên thực tế, hệ thống này đã sẵn sàng để sử dụng đại trà, nhưng bây giờ vấn đề đối với việc phân phối là bản thân người đó, hay nói đúng hơn là không tin tưởng vào công nghệ đó. Ngoài ra, giá thành của những chiếc xe có option như vậy cao hơn nhiều so với những chiếc xe thông thường. Không ai biết liệu tương lai của chúng ta có giống như mô tả ở trên hay sự phát triển sẽ đi theo một con đường khác và trong vòng 5-10 năm tới, chúng ta sẽ thấy một thế giới và công nghệ hoàn toàn khác. Do đó, chúng ta chỉ có thể quan sát những gì đang xảy ra từ bên cạnh và đoán xem điều gì đang chờ đợi chúng ta tiếp theo.
