Khi bạn sử dụng ô tô thường xuyên, đi du lịch xa hoặc đi làm ít nhất một lần mỗi ngày, bộ giảm thanh của bạn luôn ấm hơn hoặc ít hơn, do đó làm giảm sự hình thành chất lỏng trong đó. Bằng cách tuân thủ chế độ này, bạn sẽ không bao giờ thấy nước bắn ra từ bộ giảm thanh khi lái xe.
Bây giờ hãy xem xét một tình huống khác: tất nhiên là của bạn. Tình huống bất lợi nhất cho việc này là khởi động động cơ vào mùa lạnh - lúc này động cơ đang ở trạng thái lạnh.
Về mặt này, nó thậm chí rất thuận tiện, nhưng trong hoạt động nó lại biểu hiện không suôn sẻ. Thực tế là khi chức năng này hoạt động, nó được thực hiện ở tốc độ không tải của động cơ (số vòng quay cực thấp). Thông thường bộ giảm âm không có thời gian để làm ấm và các hạt nước vẫn còn trên thành của nó.
Ngoài ra, kết quả là, vào mùa lạnh, các hạt ngưng tụ này bắt đầu đóng băng, tạo thành "hàng rào băng", và có lúc bạn không thể nhúc nhích. Chỉ có một cách thoát ra: làm nóng kỹ chiếc xe của bạn!
Mặc dù, bạn có thể yên tâm, vì nó không làm trầm trọng thêm việc khai thác của nó. Một vấn đề của bản chất này phát sinh khá hiếm giữa các chủ sở hữu xe hơi. Người ta tin rằng có đủ băng không đọng lại trong bộ giảm thanh để chặn dòng khí.
Có những cách nào để loại bỏ nước ngưng tụ "đọng" trong bộ giảm thanh:
