Mặc dù trục trặc của hệ thống xả không ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe, nhưng tiếng gầm của động cơ do bộ giảm thanh bị cháy làm giảm sự thoải mái khi sử dụng máy và ảnh hưởng tiêu cực đến người khác.
Hệ thống xả của xe VAZ-2109 gồm ba phần - ống tiếp nhận, bộ cộng hưởng và bộ giảm thanh. Trên những chiếc xe có động cơ phun, một đầu dò lambda được lắp đặt thêm trên ống trước - đây là một cảm biến oxy theo dõi thành phần của khí thải và một bộ chuyển đổi ba thành phần được lắp đặt trong bộ cộng hưởng, thực hiện chức năng đốt cháy sau nhiên liệu chưa cháy.
Nếu ô tô được trang bị cảm biến ôxy và bộ trung hòa thì tuyệt đối không được đổ xăng pha chì, dù chỉ trong thời gian ngắn, vì điều này dẫn đến các bộ phận này bị hỏng sớm và động cơ bị chết máy hoặc mất điện nghiêm trọng.
Trục trặc hệ thống xả
Các trục trặc của hệ thống xả của ô tô VAZ-2109 có thể dễ dàng nhận ra bằng tai - do âm lượng của ống xả tăng lên rất nhiều. Những trục trặc này được chia thành hai loại - có thể sửa chữa được và cần thay thế hệ thống xả.
Đầu tiên là sự đột phá của khí thải thông qua một miếng đệm của ống xả bị cháy hoặc thông qua các kẹp không chặt chẽ để giữ các bộ phận của hệ thống với nhau. Những trục trặc này được loại bỏ bằng cách thay thế miếng đệm hoặc chỗ thắt của các kẹp bằng chất bịt kín chịu nhiệt đặc biệt.
Các trục trặc của loại thứ hai là hậu quả của sự ăn mòn và dẫn đến sự xuất hiện của các lỗ trên bộ giảm thanh hoặc bộ cộng hưởng. Không có ý nghĩa gì nếu ủ chúng hoặc phủ mastic, vì điều này không mang lại hiệu quả lâu dài. Kim loại tiếp tục xấu đi dưới tác động của ăn mòn gần các lỗ bịt kín và các lỗ mới được hình thành. Do đó, tốt hơn hết là bạn nên thay thế bộ giảm thanh và bộ cộng hưởng bị rỉ sét ngay lập tức.
Thay thế hệ thống xả
Do việc tháo dỡ và lắp đặt hệ thống xả được thực hiện dưới gầm ô tô, nên tiến hành các công việc này trên thang máy hoặc hố kiểm tra. Khi làm việc trên bề mặt phẳng, xe sẽ phải được kích lên, vì vậy bạn cần chuẩn bị những giá đỡ xe đáng tin cậy.
Đối với công việc, bạn sẽ cần 13 cờ lê - 2 chiếc, keo chịu nhiệt, một bộ đệm cao su (5 chiếc.), Một miếng đệm kim loại cho đường ống xuống.
Phanh xe bằng phanh tay và dừng xe dưới bánh sau. Trước khi bắt đầu công việc, phủ lên tất cả các kết nối ren bằng mỡ thấm WD-40.
Việc tháo dỡ hệ thống bắt đầu bằng bộ giảm thanh. Vặn hai đai ốc trên băng giữ kết nối bộ giảm thanh và bộ cộng hưởng. Tháo bộ giảm thanh khỏi gối và lấy nó ra từ gầm xe.
Tiếp theo, tháo các đai ốc trên kẹp nối bộ cộng hưởng và đường ống phía trước, tháo bộ cộng hưởng ra khỏi các miếng đệm cao su và đặt nó sang một bên. Đường ống nạp được gắn với ống xả bằng 4 đai ốc bằng đồng. Tháo các đai ốc này và cẩn thận tháo ống xả phía trước. Tháo miếng đệm kim loại hóa cũ khỏi mặt bích của ống xả.
Bắt đầu lắp đặt hệ thống xả với ống trước, hãy nhớ lắp một miếng đệm mới giữa ống xả và đường ống. Khi lắp đặt bộ cộng hưởng và bộ giảm âm, hãy bôi keo chịu nhiệt vào các ổ cắm, lắp các vòng chữ O và siết chặt các kẹp. Luôn thay đệm cao su cũ bằng đệm mới. Sau khi lắp đặt hệ thống, khởi động xe và kiểm tra xem không có khí thải thoát ra ngoài qua các mối nối.
