Chủ sở hữu xe trượt tuyết, trong khi điều chỉnh động cơ, không giống như chủ sở hữu ô tô và xe máy, không thể kiểm tra công suất động cơ trên một lực kế do thiết kế không điển hình của đường đua xe trượt tuyết. Trong tình huống này, bạn chỉ cần thực hiện các bài kiểm tra trong điều kiện "đường trường" để có thể thực hiện các điều chỉnh cần thiết và thay đổi cài đặt dựa trên các thông số thu được.
Hướng dẫn
Bước 1
Cài đặt bộ điều khiển nhiên liệu tùy chọn sẽ điều chỉnh lưu lượng đến động cơ nếu cần. Kết nối bộ điều khiển giữa bộ điều khiển điện tử của xe trượt tuyết và kim phun để có thể thay đổi tín hiệu tới chúng. Ngoài ra, nối nhiều dây vào chỗ đứt của các thiết bị đầu cuối để lắp bộ ghi tín hiệu.
Bước 2
Kết nối một cảm biến thành phần khí thải với bộ giảm thanh, đo thành phần của hỗn hợp trong khi lái xe. Để ghi tín hiệu vào bộ nhớ Flash, hãy trang bị tất cả các cảm biến đã cài đặt với bộ ghi. Kiểm tra hoạt động của các cảm biến trên laptop: màn hình hiển thị các thông số như nhiệt độ và tốc độ động cơ, vị trí bướm ga, áp suất đường ống nạp, thành phần khí xả và thời gian xung phun.
Bước 3
Tham gia nhiều chuyến với xe trượt tuyết bằng các chế độ và tải động cơ khác nhau. Trong trường hợp này, máy ghi âm được kết nối với xe trượt tuyết, thực hiện các phép đo nhiều lần trong một giây, sẽ ghi lại tất cả các thông số về hoạt động của động cơ trong các điều kiện khác nhau: khi tăng tốc, tăng tốc, khi xuống dốc. Trong điều kiện lái xe thực tế, bạn sẽ nhận được dữ liệu chính xác hơn so với trong bài kiểm tra lực kế, vì các đặc điểm như độ ẩm, nhiệt độ, luồng không khí và các đặc điểm khác sẽ được tính đến.
Bước 4
Phân tích bảng kết quả về thành phần của hỗn hợp tùy thuộc vào tải và tốc độ động cơ, trong đó các ô có màu sắc khác nhau sẽ cho biết hỗn hợp nạc, bình thường và giàu. Sử dụng dữ liệu này, tính toán một bảng hiệu chỉnh và tải nó xuống bộ điều khiển nhiên liệu. Cài đặt bơm tăng tốc, ngắt các dây thừa và buộc chặt bộ điều khiển nhiên liệu dưới mui xe.
