Đối với nhiều người, một chiếc xe trượt tuyết không chỉ là một phương tiện để đi phượt mà còn là một phương tiện di chuyển cần thiết trong mùa đông khắc nghiệt. Đến nay, việc mua một chiếc xe trượt tuyết sẽ tốn rất nhiều tiền đầu tư và không phải doanh nhân nào cũng có đủ khả năng để có một chiếc xe như vậy, chứ chưa nói đến những người bình thường. Đừng buồn, làm một chiếc xe trượt tuyết có thể được thực hiện một cách dễ dàng và đơn giản từ một chiếc xe máy đơn giản bằng chính đôi tay của bạn.
Hướng dẫn
Lấy làm cơ sở là một chiếc xe máy thông thường "Izh" hoặc bất kỳ loại xe máy nào khác có thể sử dụng được và có thể chạy. Làm một phương tiện kéo có động cơ (xe xích).
Tạo một khung bổ sung để kết nối khối với đồ trượt tuyết, thân xe và tất nhiên là cả ghế lái. Khung như vậy có thể được lắp ráp từ hai ống dọc có đường kính 35x2 mm, kết nối chúng với nhau ở phía trước bằng cột lái bằng cách hàn, và ở phía sau bằng một bộ phận chữ thập, làm cho nó từ một ống mỏng hơn, có đường kính 30x2 mm.
Gia cố các mối nối khung bằng các tấm thép dày ít nhất 2 mm.
Kết nối khung với cụm đường ray tại một số điểm có các cụm ổ trục. Cách tốt nhất để làm điều này là sử dụng vòng bi trơn và ống lót làm bằng đồng hoặc PTFE, bạn có thể tự mài.
Bọc ổ trục bằng vải amiăng ẩm. Điều này là cần thiết để bộ phận không bị quá nóng trong quá trình hàn. Gắn chặt ổ trục trong thân khối tại ba điểm bằng cách sử dụng cùng một mối hàn.
Cưa rời cột lái khỏi chiếc xe đạp cũ và hàn nó vào các thanh răng cho các thành viên bên. Hàn thành viên chữ thập vào đáy của trục lái. Một ống thông thường có đường kính 22x3 mm có thể được sử dụng như một bộ phận chữ thập.
Xoay đến thành viên chữ thập được hàn đến quá trình trượt tuyết phía trước. Bản lề có thể được chế tạo độc lập bằng cách tạo ra một giá đỡ hình chữ U, có thể được uốn từ một tấm thép thông thường có độ dày ít nhất là 3 mm. Sử dụng đinh tán bằng thép có ren M8, hai đai ốc khớp với vòng đệm và một ống lót bằng nhựa vừa vặn bên trong bộ phận chữ thập làm chốt vặn xoay.
Sử dụng bất kỳ ghi đông xe mô tô hoặc xe gắn máy tiêu chuẩn nào cho xe trượt tuyết của bạn. Đặt tay ga, tay nắm ly hợp, bộ truyền động phanh cạp, bộ truyền động bộ giảm áp động cơ, bộ chọn số và các công tắc bật và tắt đèn trên ghi đông của xe trượt tuyết của bạn. Trong trường hợp này, tất cả các cần gạt và công tắc phải được kết nối chính xác theo sơ đồ lắp ráp xe máy.
Làm đường trượt tuyết từ những miếng ván ép dán lại với nhau có độ dày 5 - 6 mm. Do đó, độ dày của ván trượt tuyết không được quá 20 mm. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng một chiếc xe trượt tuyết mini bằng gỗ hoặc nhựa, mua ở bất kỳ cửa hàng thể thao nào, làm đồ trượt tuyết, cũng như đồ trượt tuyết thông thường, cắt nó theo kích thước mong muốn.
Gắn tấm trượt tuyết đã hoàn thành vào trục lái và cố định bằng lò xo thép. Thay vì lò xo, bạn có thể sử dụng cao su dày đàn hồi.
Cố định ghế bằng một bộ phận chữ thập có đường kính 22x2,5 mm và bốn giá đỡ bằng tấm thép khoảng 3 mm. Bản thân ghế có thể được sử dụng từ một chiếc xe máy cũ hoặc bất kỳ chỗ ngồi nhỏ nào.
Sử dụng một hộp nhựa đơn giản hoặc một chiếc xe mô tô hoặc bình xăng cũ làm bình xăng của bạn và gắn nó đúng cách vào đầu khung. Đồng thời, đừng quên rằng thiết kế của bạn phải có một bể chứa với vòi nhiên liệu và một ống cao su phải được kết nối với bộ chế hòa khí.
Sơn khung xe trượt tuyết với màu sắc mong muốn, trước đó đã lau sạch lớp sơn cũ và sơn lót bề mặt nhiều lần.
Làm bão hòa đồ trượt tuyết bằng dầu lanh nóng và sơn bằng men.
Xe trượt tuyết hiện đã sẵn sàng để đi.
