Tần suất thay nhớt động cơ thường không quá 10 nghìn km. Vì vậy, đối với một người lái xe có kinh nghiệm, việc thay nhớt máy trên ô tô không hề khó.
Tuy nhiên, nhiều chủ phương tiện thậm chí không biết rằng họ có thể tự thay nhớt động cơ.
Chúng ta sẽ cần:
- nhà để xe với một hố đặc biệt hoặc chỉ là một khu vực trải nhựa phẳng và kích, - quần áo làm việc, - một chút giẻ rách, - thùng chứa để xả dầu đã qua sử dụng (phù hợp với chậu hoặc hộp nhựa), - một bộ cờ lê mở đầu, - một dụng cụ để tháo bộ lọc dầu (hoặc một tuốc nơ vít dẹt nếu không có dụng cụ), - dầu động cơ mới, - một bộ lọc dầu mới, - Vòng chữ O cho nút xả.
Trước khi thay dầu động cơ, bạn cần tìm hiểu nhãn hiệu của chính loại dầu và khối lượng cần thiết. Thông thường, động cơ có dung tích khoảng 2 lít lưu thông không quá 4 lít dầu động cơ. Cũng nên đảm bảo trước rằng lối vào nút xả ở đáy cacte động cơ không bị bất cứ vật gì cản trở. Nếu không, trước tiên bạn sẽ phải tháo bộ phận bảo vệ động cơ.
Khi thay nhớt máy, động cơ không được nóng, để nguội một chút. Nếu không, bạn có thể tự thiêu với dầu động cơ đã cạn.
Nếu thay nhớt máy mà không hầm hố thì bạn sẽ phải nâng đầu xe bằng kích.
Để xả hết dầu đã qua sử dụng, hãy đặt một vật chứa đã chuẩn bị trước đó dưới nút xả, sau đó vặn nhẹ nút để dầu chảy ra theo dòng chảy nhỏ. Có thể mất đến 1 giờ để làm hết dầu hoàn toàn. Bằng cách tháo dần phích cắm, khi kết thúc, bạn sẽ có thể tháo nó ra hoàn toàn.
Trong khi dầu đã sử dụng chảy ra khỏi động cơ, bạn cần phải tháo bộ lọc dầu. Cách tốt nhất để làm điều này là sử dụng một công cụ đặc biệt để nắm chặt bộ lọc và tạo ra một loại đòn bẩy giúp tháo bộ lọc dễ dàng hơn.
Nếu không có dụng cụ như vậy, bạn có thể thử tháo bộ lọc bằng tay, trước đó đã làm sạch bộ lọc khỏi bụi bẩn. Nếu điều này không hữu ích, thì bạn có thể xuyên qua bộ lọc bằng tuốc nơ vít phẳng mạnh và sử dụng nó như một đòn bẩy, tháo bộ lọc cũ.
Khi nhớt máy đã rút hết ra khỏi động cơ, cần tháo phích cắm, nếu chưa thực hiện sớm hơn, hãy lau sạch bằng giẻ và thay thế vòng chữ O nếu cần. Điều này là để ngăn dầu mới rò rỉ qua nút xả.
Sau đó, bạn cần phải lắp một bộ lọc dầu mới. Đầu tiên, cần phải lau sạch ghế của nó bằng giẻ, và tra dầu mới vào vòng cao su trên bộ lọc. Bộ lọc phải được vặn chặt, nhưng không quá chặt.
Bước cuối cùng là đổ dầu động cơ mới qua cổ nạp ở nắp van động cơ. Thông thường nơi này được đánh dấu bằng một dấu hiệu đặc biệt. Dầu động cơ phải được đổ đầy đủ như chỉ dẫn trong hướng dẫn cho xe hơi.
Sau khi đổ đầy dầu, bạn cần hạ xe khỏi kích, nổ máy và để xe chạy trong khoảng 10 phút. Trong thời gian này, cần kiểm tra kỹ động cơ xem có bị rò rỉ dầu hay không, nếu cần hãy tắt máy và vặn chặt nút xả và / hoặc bộ lọc dầu.
