Cách Tự Làm Sạch Kim Phun

Mục lục:

Cách Tự Làm Sạch Kim Phun
Cách Tự Làm Sạch Kim Phun

Video: Cách Tự Làm Sạch Kim Phun

Video: Cách Tự Làm Sạch Kim Phun
Video: Vệ sinh kim phun xăng (béc phun - Injection) Suzuki GSX150 và các dòng xe Fi, đơn giản rẻ tiền | 4K 2024, Tháng Chín
Anonim

Kim phun có vai trò rất lớn đối với hoạt động của hệ thống nhiên liệu của xe. Kim phun bị tắc có thể làm tiêu hao nhiên liệu đáng kể, giảm công suất động cơ, vận hành không tải không ổn định và xe bị giật khi tăng tốc.

Cách tự làm sạch kim phun
Cách tự làm sạch kim phun

Hướng dẫn

Bước 1

Hiện nay, hầu hết các công ty chiết rót đều bán nhiên liệu chất lượng thấp có chứa nước, bụi bẩn, lưu huỳnh, benzen và olefin. Trong quá trình đốt cháy, các tạp chất này tích tụ dưới dạng cặn hắc ín trong đường dẫn nhiên liệu, đường ray và trên bề mặt của kim phun. Trong trường hợp này, các đầu phun được bao phủ bởi một lớp vecni sẫm màu, khó làm sạch. Kim phun bị tắc làm giảm đáng kể hiệu suất của động cơ xe.

Bước 2

Một cách phòng ngừa để làm sạch kim phun là đổ phụ gia tẩy rửa vào bình xăng sau mỗi 5000-6000 km. Một chai của một sản phẩm như vậy được thiết kế cho 60-80 lít nhiên liệu. Chất tẩy rửa này có giá khá phải chăng và được bán ở hầu hết các đại lý xe hơi. Thông thường, phương pháp này được sử dụng để làm sạch kim phun trên những chiếc xe tương đối mới.

Bước 3

Không làm sạch kim phun bị ô nhiễm bằng dung môi, vì cặn bẩn từ bình xăng có thể đến kim phun và đường ray qua đường dẫn nhiên liệu. Kết quả là, bụi bẩn sẽ làm tắc nghẽn vĩnh viễn các cổng nạp và đọng lại trên các bộ lọc nylon của kim phun. Ngoài ra, việc sử dụng dung môi không hiệu quả trong việc loại bỏ cặn bẩn bên trong máy phun. Kết quả là, việc sử dụng các chất phụ gia không chỉ trở nên rất nguy hiểm mà còn vô ích.

Bước 4

Một phương pháp khác, hiệu quả hơn để làm sạch kim phun là thêm thiết bị đặc biệt bằng cách sử dụng bộ điều hợp vào đường nối kim phun. Quy trình này được thực hiện với bộ lọc nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu và bình xăng đã được ngắt kết nối. Sau đó, động cơ chạy trong 40-50 phút trên hỗn hợp xả đặc biệt, được chuyển dưới áp suất 5-6 atm. Trong thời gian này, chất xả sẽ loại bỏ các chất bẩn bám trên buồng đốt, van, đường ray và vòi phun. Sau khi làm thủ tục, bắt buộc phải thay nến cũ bằng nến mới. Để loại bỏ tàn dư của hỗn hợp xả ra khỏi hệ thống nhiên liệu của động cơ, cần cho xe chạy vài km ở tốc độ cao. Phương pháp làm sạch này tương đối rẻ, vì nó không đòi hỏi nhiều nỗ lực khi tháo dỡ đường nối và đầu phun, và các chất tẩy rửa có thể dễ dàng làm sạch kim phun.

Đề xuất: