Thay dây đai thời gian trên ô tô Skoda Octavia không thể so sánh với thao tác tương tự trên bất kỳ ô tô nội địa nào. Bạn thậm chí phải treo động cơ để đến gần cơ cấu phân phối khí.
Cần thiết
- - bộ chìa khóa;
- - một bộ khóa hex;
- - chìa khóa đặc biệt cho trục căng;
- - Phím 12 cạnh cho 19;
- - hố, thang máy, cầu vượt;
- - dung tích.
Hướng dẫn
Bước 1
Nếu bạn được hướng dẫn bởi sách dịch vụ, thì trên Skoda Octavia, vành đai thời gian phải được thay đổi sau mỗi 60 nghìn km. Đây là số dặm khuyến nghị của nhà sản xuất, trong thời gian đó, dây đai sẽ hoạt động trung thực. Bạn có thể khai thác nó nhiều hơn, nhưng điều này là nguy hiểm và rủi ro của riêng bạn. Bạn nên thay đổi không chỉ con lăn, mà còn cả máy bơm cùng với dây curoa. Tuổi thọ sử dụng của các thiết bị không khác nhau nhiều, vì vậy tốt hơn là bạn nên tự bảo hiểm cho mình.
Bước 2
Loại bỏ tất cả các lớp lót, bảo vệ, bao phấn khỏi động cơ. Tấm ốp được gắn chặt bằng năm ốc vít. Nếu bạn thay đổi máy bơm, bạn cũng sẽ cần phải xả nước làm mát. Đối với điều này, một van xả đặc biệt được cung cấp. Bạn cũng sẽ cần phải tháo bình chứa trợ lực lái, xả hết chất lỏng ra khỏi nó. Chỉ cần không ngắt kết nối các vòi khỏi bể. Bình giãn nở cũng phải được đưa sang một bên. Sau đó đến gần thắt lưng phụ kiện. Nó cần được nới lỏng, đối với điều này, bạn cần phải kéo con lăn ra, và sau đó tháo nó ra. Các lỗ khớp với nhau phải được cố định bằng chìa khóa hoặc bu lông thích hợp.
Bước 3
Tháo giá đỡ động cơ để treo nó lên. Nên lắp giắc cắm dưới mô tơ để dễ dàng làm việc hơn. Sau khi tháo tất cả các bu lông đang cố định giá đỡ động cơ, bạn cần phải tháo nó ra. Điều này được thực hiện tốt nhất thông qua phía dưới, hơi rung chuyển khối động cơ. Bài học không dễ, nhưng có thể làm được. Sau khi tháo giá đỡ, cũng tháo bộ căng phụ kiện. Tất nhiên, có thể bỏ sớm hơn, nhưng tốt hơn là để một vấn đề đơn giản hơn cho một bữa ăn nhẹ.
Bước 4
Đặt đánh lửa bằng cờ lê 12 điểm thành 19, mà bạn cần quay trục khuỷu động cơ. Ròng rọc dẫn động phụ kiện có nhãn hiệu phải khớp với nhãn hiệu trên khối động cơ. Chỉ sau khi đặt ròng rọc theo các dấu, bạn cần tháo nó ra bằng cách vặn 4 bu lông có hình lục giác bằng 6. Và cuối cùng, các bao phấn sẽ được tháo bằng chìa khóa 10.
Bước 5
Nới lỏng phụ kiện con lăn, sau đó tháo đai định thời. Tháo các bu lông gắn máy bơm bằng cờ lê 10 chìa và thay thế nó. Lắp một con lăn và dây đai mới. Sử dụng cờ lê đặc biệt, xoay con lăn để thắt chặt dây đai. Sau đó thắt chặt ngàm. Việc lắp ráp diễn ra theo trình tự ngược lại. Và đừng quên đổ đầy chất làm mát vào hệ thống.
