Xe khách thường xảy ra tai nạn nhỏ. Kết quả của những rắc rối này là những vết xước và vết lõm trên chắn bùn trước. Tự sửa chữa một chiếc xe có thể sửa chữa được sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền.
Cần thiết
- - giắc cắm;
- - phần mở rộng hình vuông trên giá có răng;
- - búa nắn thẳng;
- - những khối gỗ.
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo bánh xe khỏi chắn bùn bị hư hỏng. Đặt một giá đỡ an toàn dưới ổ cắm giắc cắm. Sau đó, bên dưới cánh, đặt một khối phù hợp bên cạnh hốc để đèn pha trên bộ giảm chấn. Đặt cái kia vào phía sau của cánh, tức là, trên tấm chắn phía trước của thùng xe.
Bước 2
Đặt ống vuông - phần mở rộng trên giá đỡ. Sau đó đặt kích vào giữa các khối và làm việc với nó theo cách tương tự như khi nâng ô tô, kéo căng phần gấp, mở rộng cánh từ bên trong. Vết lõm sẽ bắt đầu giảm bớt trước mắt chúng ta, một vết đục nhỏ sẽ chỉ còn lại ở mép dưới của cánh.
Bước 3
Trong khi áp dụng sự hỗ trợ từ phía trước, hãy cắt bỏ ổ gà này bằng cách dùng búa gõ nhẹ vào bên trong cánh. Không nới lỏng giắc cắm. Có lẽ một bong bóng nhỏ sẽ vẫn còn ở đường dập nổi trang trí của cánh. Để khắc phục, bạn hãy quấn một miếng gỗ quanh miếng gỗ, đặt nó chính xác dưới đường kẻ rồi dùng búa gõ vào.
Bước 4
Hãy nhớ rằng nếu một xương sườn đang cứng lại rơi vào khu vực duỗi thẳng, thì việc căn chỉnh phải được bắt đầu từ đó. Kéo thẳng và đập bỏ chất làm cứng, đưa đường về trạng thái ban đầu, sau đó tiến hành nắn các đoạn khác.
Bước 5
Ngay sau khi bạn duỗi thẳng xong, đừng vội nới lỏng giắc cắm. Thực tế là do không có độ đàn hồi, cánh có thể bị biến dạng trở lại. Để tránh điều này, khi kết thúc công việc, hãy kéo giắc cắm một vài cú nhấp chuột, chế ngự sự đàn hồi do biến dạng này gây ra. Sau đó cởi nó ra.
Bước 6
Trong trường hợp biến dạng được xem xét, phương pháp làm thẳng như vậy hầu như không được sử dụng: cánh được kéo dài bằng một kích và sửa lại một chút ở mép. Lực kéo sẽ không đủ để bù đắp vết lõm do tác động một bên vào cánh. Cần phải nắn thẳng, với sự trợ giúp của kim loại "dư thừa" được hình thành từ quá trình kéo căng sẽ được phân phối qua một số lượng lớn các va chạm nhỏ.
Bước 7
Khi duỗi thẳng, hãy nhớ bắt đầu từ các cạnh của vết lõm và làm theo cách của bạn về phía trung tâm theo hình xoắn ốc nhỏ dần. Để xác định khu vực mà vết lõm kết thúc, hãy dũa thẳng theo chiều kim đồng hồ lên nó, sau đó dùng búa có mũi nhọn đập cánh từ bên trong ra.
Bước 8
Bắt đầu san bằng vết lõm sau khi kim loại được kéo căng, tức là khi lưỡi dao nắn bắt đầu loại bỏ phần đỉnh của vết lõm trên toàn bộ bề mặt. Khi san bằng "cưa" thẳng, đừng ngại đâm kim loại với nó (độ dày cánh từ 0,5–0,6 mm). Sau khi làm việc với vải, làm phẳng bề mặt bằng chất hàn hoặc bột trét.
