Không phải tất cả các chủ xe đều kiểm tra định kỳ tình trạng của hệ thống sưởi trên ô tô của họ. Nhưng nếu trời trở lạnh, đến lúc bật bếp mà vẫn không được thì bạn có thể tự tìm hiểu hoặc liên hệ ngay với dịch vụ.
Đầu tiên bạn cần kiểm tra tổng thể hệ thống sưởi. Thiết kế của bếp trong ô tô bao gồm các yếu tố sau: - bộ tản nhiệt; - ống dẫn khí; - quạt điện; - vòi phun để lưu thông chất lỏng; - điều khiển bộ giảm chấn không khí; - van điều chỉnh dòng chất lỏng. Nếu không hư hỏng có thể nhìn thấy được, thì bếp có thể đã ngừng hoạt động do hệ thống làm mát không khí sau khi thay chất chống đông. Trong trường hợp này, trên một động cơ nguội (đang chạy rất nguy hiểm), vặn nắp bộ tản nhiệt và làm chảy máu hệ thống bằng tay của bạn, bóp và mở ống mềm. Vì không thể thoát khí ngay lập tức, bạn nên khởi động động cơ (sau khi vặn chặt nắp bộ tản nhiệt trước), để nó chạy trong vài phút và sau khi làm mát, lặp lại quy trình và thêm chất chống đông. Tuy nhiên, bản thân chất chống đông có thể kém chất lượng, dẫn đến hỏng bộ điều nhiệt và kết quả là làm nhiễm bẩn bộ tản nhiệt. Hệ thống sưởi hoạt động không ổn định thường liên quan đến sự vắng mặt hoặc nhiễm bẩn nghiêm trọng của bộ lọc cabin. Sự ô nhiễm như vậy dẫn đến sự xâm nhập của các hạt bụi bẩn vào động cơ, khi chúng xâm nhập vào bộ tản nhiệt sẽ làm tắc nghẽn, cản trở sự lưu thông của dòng khí nóng. Việc không có hoặc hỏng bộ lọc và nhiễm bẩn bộ tản nhiệt thường dẫn đến hoạt động của điều hòa không khí bị trục trặc và kết quả là nội thất ô tô có mùi khó chịu. Vì vậy, nếu bếp không hoạt động, và có mùi hôi thối ngột ngạt trong cabin, hãy chăm sóc thay thế các bộ lọc và vệ sinh bộ tản nhiệt. Nếu bộ tản nhiệt của ô tô bị bám đầy bụi bẩn, nhỏ giọt hoặc thậm chí mục nát thì việc sửa chữa sẽ rất tốn kém, đặc biệt là trong trường hợp này, tốt hơn hết bạn nên tin tưởng vào các chuyên gia. Và để hệ thống sưởi ấm và hệ thống làm mát hoạt động ổn định và không đòi hỏi chi phí vật tư lớn, cần thực hiện các biện pháp phòng ngừa ít nhất mỗi năm một lần.
