Tiếng ồn của động cơ xảy ra do rò rỉ và mài mòn các bộ phận quay. Tiếng ồn này thường không chỉ gây khó chịu về âm thanh mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.
Hướng dẫn
Bước 1
Kiểm tra bộ truyền động đai của máy phát điện và thay nó nếu có thể. Lựa chọn đơn giản nhất là cung cấp độ căng đai tối ưu. Điều này sẽ mang lại ít tiếng ồn hơn, nhưng để đạt được kết quả tốt nhất, bạn sẽ phải lắp đặt giày patin hoặc xích một dãy với ANZ. Cách lắp ráp như vậy, trái ngược với kiểu lắp ráp cổ điển, đôi khi cho phép bạn giảm bớt những âm thanh khó chịu.
Bước 2
Các van tạo ra một phần ba tổng tiếng ồn của động cơ, nguyên nhân chính là do thiếu bù nhiệt cho khe hở. Để loại bỏ khuyết tật này, hãy lắp đặt máy nâng thủy lực. Tuy nhiên, điều này không đảm bảo rằng tất cả tiếng ồn sẽ biến mất.
Bước 3
Tiếng ồn xuất hiện từ dưới mui xe cũng có thể do bộ chế hòa khí, cụ thể là hệ thống làm sạch không khí. Lắp đặt các bộ lọc không khí lớn được lắp vào hệ thống nạp của động cơ. Ngoài chức năng chính là lọc không khí, chúng cũng sẽ làm giảm tiếng ồn hút vào.
Bước 4
Trong bối cảnh động cơ đang chạy, tiếng ồn do hệ thống làm mát phát ra đôi khi khá dễ nhận thấy. Để giải quyết vấn đề này, hãy lắp quạt điện quay với tốc độ không vượt quá 3500 vòng / phút, tức là đủ thấp. Đừng quên lắp giá đỡ bộ tản nhiệt để tách động cơ điện ra khỏi thùng xe. Nếu bạn không làm điều này, thì hết nhiễu này, nhiễu khác sẽ xuất hiện.
Bước 5
Hãy nhớ rằng tất cả các biện pháp giảm tiếng ồn động cơ sẽ không mang lại hiệu quả như mong muốn nếu bạn không thực hiện cách âm hoàn toàn khoang máy. Rốt cuộc, âm thanh trong một không gian kín bắt đầu phản xạ từ các bức tường và mạnh lên, do đó, tiếng ồn sẽ chỉ phát triển. Theo dõi cẩn thận tình trạng của xe, đồng thời thay các bộ phận bị mòn - tất cả những điều này sẽ giúp giảm hoạt động của âm thanh.
