Động cơ ô tô là một hệ thống phức tạp được tạo thành từ nhiều bộ phận, mỗi bộ phận có một chức năng khác nhau. Bộ phận điều khiển đóng một vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu suất của động cơ.
Hướng dẫn
Bước 1
Khối điều khiển động cơ là bộ phận cấu trúc chính của hệ thống điều khiển động cơ. Nó đọc thông tin từ các cảm biến đầu vào và xử lý theo một thuật toán nhất định, giúp điều khiển hiệu quả các hệ thống động cơ khác nhau. Nhờ điều chỉnh điện tử, các thông số chính của động cơ được tối ưu hóa: công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu, mô-men xoắn, thành phần khí, v.v.
Bước 2
Thiết kế của bộ điều khiển động cơ điện tử bao gồm cả phần cứng và phần mềm. Phần cứng bao gồm các thành phần điện tử, trong đó chính là bộ vi xử lý. Chính thành phần này, sử dụng bộ chuyển đổi tương tự-kỹ thuật số, chuyển đổi tín hiệu tương tự từ cảm biến thành tín hiệu kỹ thuật số.
Bước 3
Phần mềm của bộ điều khiển điện tử bao gồm các môđun tính toán chức năng và điều khiển. Mô-đun chức năng nhận tín hiệu từ các cảm biến, xử lý chúng và tạo ra một hành động điều khiển trên các cơ cấu chấp hành. Mô-đun điều khiển kiểm tra các tín hiệu đi và sửa chúng nếu cần, cho đến khi dừng hoàn toàn động cơ.
Bước 4
Các thiết bị điều khiển hiện đại là các thiết bị điện tử có thể lập trình và người dùng có thể cấu hình bằng tay. Nhu cầu lập trình lại phát sinh khi thiết kế động cơ bị thay đổi (điều chỉnh), khi bộ tăng áp, bộ làm mát liên động, thiết bị hoạt động trên nhiều loại nhiên liệu khác nhau, v.v. được lắp đặt thêm trong đó.
Bước 5
Bộ phận điều khiển điện tử thực hiện các chức năng khác nhau ở các giai đoạn hoạt động khác nhau của động cơ. Ví dụ, khi đánh lửa được bật, nó sẽ điều khiển việc phun nhiên liệu và điều chỉnh vị trí bướm ga. Trong quá trình hoạt động tích cực của hệ thống động cơ, bộ phận điều khiển điện tử điều chỉnh thành phần khí thải, hơi xăng, điều chỉnh hệ thống tuần hoàn và thời gian van, đồng thời giám sát nhiệt độ của nước làm mát.
Bước 6
Bộ phận điều khiển giao tiếp với các hệ thống điện tử khác nhau của xe, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, hộp số tự động, hệ thống an toàn bị động, hệ thống chống trộm, kiểm soát khí hậu, v.v … Việc trao đổi thông tin này được thực hiện bằng xe buýt CAN đặc biệt, trong đó kết hợp các đơn vị điều khiển riêng lẻ.
