Việc loại bỏ các yếu tố của hệ thống nhiên liệu trên động cơ Lada Priora là bắt buộc để thay thế hoặc nâng cấp chúng, cũng như kiểm tra hoạt động của kim phun nhiên liệu và thay thế chúng.
Một chiếc xe rất phổ biến hiện nay là Lada Priora. Đáng đồng tiền, ngoại hình hấp dẫn và hiệu suất cao. Thêm vào đó, có những chiếc xe với nhiều cấu hình khác nhau trên thị trường. Không chỉ mua mâm có động cơ mà còn có trợ lực lái, máy lạnh, phụ kiện đầy đủ điện, nhạc hay. Và giá xe khi so sánh với các dòng xe cùng hạng nhập khẩu thấp hơn rất nhiều. Về dịch vụ, Priora rẻ hơn nhiều so với các đối tác nhập khẩu.
Hệ thống nhiên liệu Priora
Phun nhiên liệu cưỡng bức, vốn đã trở thành cổ điển trong ngành công nghiệp ô tô, được sử dụng trên xe Lada Priora. Thành phần hệ thống nhiên liệu:
• bình xăng;
• máy bơm và bộ lọc nằm trong bể chứa;
• dòng nhiên liệu;
• bộ điều chỉnh áp suất;
• đường sắt nhiên liệu;
• bốn vòi phun;
• van tiết lưu;
• ống nạp;
• hệ thống điều khiển động cơ điện tử.
Công việc dựa trên thực tế là khi đánh lửa, bơm nhiên liệu điện bắt đầu hoạt động, điều này tạo ra áp suất trong đường ray. Hơn nữa, khi động cơ được quay bằng bộ khởi động, bộ phận điều khiển điện tử mở và đóng kim phun, hỗn hợp nhiên liệu không khí sẽ đi vào buồng đốt, theo sơ đồ vận hành.
Khi nhiên liệu đi vào buồng đốt, một tia lửa điện được tạo ra giữa các điện cực của bugi. Nhiên liệu bốc cháy và động cơ khởi động. Các kim phun là van điện từ; bộ phận điều khiển chịu trách nhiệm về hoạt động của chúng. Ông cũng chịu trách nhiệm về chất lượng của hỗn hợp, tỷ lệ của không khí và xăng. Đôi khi các vấn đề phát sinh và bạn phải tháo rời hệ thống nhiên liệu để sửa chữa.
Tháo ống nạp
Tháo nó ra để thay thế hoặc khi sửa chữa đường nối và đầu phun. Việc đánh bóng đường ống nạp sẽ không cần thiết, do đó, nhiên liệu sẽ dễ dàng đi vào buồng đốt hơn. Do đó, sức mạnh sẽ tăng lên. Cần phải bắt đầu công việc bằng cách giảm áp suất trong hệ thống nhiên liệu. Điều này có thể được thực hiện bằng cách tháo cầu chì trên bơm nhiên liệu và khởi động động cơ.
Chờ cho đến khi động cơ tự dừng. Điều này sẽ cho thấy rằng không còn xăng trong hệ thống và áp suất đã giảm. Bây giờ hãy ngắt kết nối pin và tiến hành tháo dỡ các phần tử của hệ thống. Đầu tiên, bạn cần tháo nắp trang trí nằm trên đầu động cơ. Nó gắn ở ba điểm. Sau đó tiến hành tháo lắp lọc gió. Loại bỏ các đường ống phù hợp với nó.
Sau khi giải phóng không gian, bạn có thể bắt đầu tháo cụm bướm ga. Sẽ không có vấn đề gì với việc tháo dỡ nó, điều chính là không được vặn các vít gắn van điều tiết. Ngược lại, nếu bạn vặn nó vào và sửa chữa nó không tốt, nó có thể bị rơi ra ngoài và đi vào động cơ. Sau đó, bạn sẽ phải tiến hành sửa chữa quy mô lớn, có thể so sánh với những sửa chữa lớn. Sau khi tháo cụm bướm ga, bạn có thể bắt đầu tháo ống nạp. Cài đặt được thực hiện theo thứ tự ngược lại.
