Đôi khi, khi khởi động động cơ, mạch khởi động của bộ khởi động của bạn đóng lại như mong đợi, bộ thu hồi nhấp chuột và nó bắt đầu quay, nhưng có cảm giác như nó không có đủ dòng điện. Những lý do có thể là gì, và nếu cái này được kết nối với rơ le rút lại, thì nó có thể được tháo rời không?
Hướng dẫn
Bước 1
Nguyên nhân của hiện tượng này có thể là do các tiếp điểm đi kèm của dây nguồn trên thân của rơ le đầu rút đã bị oxy hóa hoặc cháy bên trong chính rơ le. Và cả chổi khởi động đã mòn.
Bước 2
Để tìm hiểu kỹ lưỡng và tìm ra nguyên nhân, trước tiên hãy tháo bộ khởi động. Nếu bất tiện cho bạn khi tháo bu lông thứ ba khỏi bộ khởi động bằng cờ lê đầu hở, hãy lấy đầu 13, một phần mở rộng và một cờ lê bánh cóc. Mặc dù bạn có thể tháo rơ le rút mà không cần tháo bộ khởi động khỏi xe.
Bước 3
Tuy nhiên, nếu bạn đã tháo nó ra, hãy tạo dấu vết trên vỏ hộp và bộ rút bằng bút chì để khi gấp bạn sẽ không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Bước 4
Sau đó, tháo rơ le rút và tháo bộ khởi động. Vì vậy, bạn có thể đảm bảo rằng mọi thứ đều theo thứ tự với các bàn chải, chúng vẫn không đạt đến 10 mm tới hạn.
Bước 5
Nếu bạn đã tháo bộ khởi động, sau đó tháo rời nó hoàn toàn, kiểm tra cẩn thận mọi thứ và bôi trơn nó. Cả mỡ liti và graphit đều có thể được sử dụng.
Bước 6
Rơ le điện từ được coi là không thể tách rời. Có thể mở hai vít ở nắp ebonite, nhưng không thể tháo nó ra, vì hai dây hàn giao nhau. Nhưng bạn đã tháo hai vít chéo và làm nguội các điểm tiếp xúc bằng mỏ hàn. Để không làm hỏng miếng đệm làm kín, hãy cẩn thận cạy nắp bằng tuốc nơ vít mỏng. Làm điều này rất cẩn thận. Và nó có thể được loại bỏ một cách dễ dàng.
Bước 7
Sau khi tháo rời vỏ, bạn sẽ tìm ra nguyên nhân thực sự của lỗi. Nếu các điểm tiếp xúc của đầu rút bị cháy thì cần phải vệ sinh thật sạch sẽ. Lặp lại quy trình này ngay cả khi chúng ổn, nhưng chỉ có thể nhìn thấy dấu vết xói mòn nhẹ. Và ngay cả khi không có dấu vết của bụi bẩn rõ ràng trên bản thân nhóm tiếp xúc, có lẽ đó không phải là tiếp điểm nguồn đang ở trạng thái xấu.
Bước 8
Đặc biệt cẩn thận trong giai đoạn lắp ráp của bộ phận lắp ráp. Thật vậy, nếu bạn siết chặt các đai ốc trên bu lông đồng, bạn có thể làm hỏng nắp. Nếu điều phiền toái như vậy xảy ra, hãy bịt kín vết nứt bằng nhựa epoxy, và cố định sợi thủy tinh lên trên. Mặc dù tất nhiên đây chỉ là biện pháp tạm thời.
Bước 9
Tiến hành lắp ráp phần còn lại theo thứ tự ngược lại. Và sau khi kiểm tra khả năng hoạt động của bộ khởi động, hãy nhớ bôi trơn tất cả các điểm tiếp xúc bên ngoài bằng lithol để chúng không bị ôxy hóa trong tương lai.
