Đã qua lâu rồi cái thời mà sự lựa chọn xe đạp chỉ giới hạn ở 2-3 mẫu xe. Giờ đây, xe đạp đã được gọi là xe đạp, và sự lựa chọn của chúng trong các cửa hàng thật tuyệt vời. Làm sao để chọn được chiếc xe đạp phù hợp nhất cho bản thân và gia đình ?!
Hướng dẫn
Bước 1
Tính toán tài chính của bạn trước. Xác định số tiền bạn có thể chi cho một chiếc xe đạp tốt. Nếu bạn không có đủ tiền, hãy kiểm tra khả năng được vay. Theo quy luật, rất khó để tìm một chiếc xe đạp tốt và chất lượng cao với giá dưới 15 nghìn rúp.
Bước 2
Chuẩn bị tiền để mua thiết bị bảo hộ quan trọng cho sự an toàn khi lái xe. Chi phí của các quỹ có thể khác nhau, nhưng điều chính là chúng phải thoải mái và không cản trở việc di chuyển.
Bước 3
Khi chọn xe, hãy bắt đầu với khung. Xe đạp có thể có khung thép hoặc khung hợp kim nhẹ (nhôm, titan, carbon). Vật liệu khung nhẹ làm cho toàn bộ chiếc xe đạp nhẹ hơn nhiều và cho phép bạn phát triển tốc độ hơn trên đó mà không tốn ít sức lực hơn. Nhược điểm của các khung như vậy là sự phức tạp của việc sửa chữa và chi phí cao hơn.
Bước 4
Kích thước khung phù hợp với chiều cao của bạn. Kích thước khung là chiều dài của ống ghế và được tính bằng inch. Đối với người đi xe đạp (tay đua) cao từ 150-170 cm, cần có khung 12-14 inch, với chiều cao 170-190 cm - 15-16 inch, đối với người đi xe cao có chiều cao trên 190 cm - 17 -18 inch.
Bước 5
Chú ý đến phuộc trước. Hầu hết các loại xe đạp hiện đại đều có phuộc lò xo để đệm giảm chấn khi đi xe. Nếu phong cách cưỡi ngựa của bạn liên quan đến việc thường xuyên nhảy, hãy chọn một chiếc nĩa nhảy được gia cố được thiết kế đặc biệt. Hành trình phuộc trước tối ưu là 100-120mm.
Bước 6
Chọn vô lăng. Ghi đông cong tiện dụng cho xe đạp đường trường. Đối với thể thao - cúi xuống. Nó cung cấp tư thế thể thao cần thiết. Đối với xe đạp leo núi, ghi đông tốt nhất là thẳng, giống như một cây gậy.
Bước 7
Bánh xe đạp đường trường phải có chiều rộng vừa phải và đường vân. Lốp thể thao hẹp. Xe đua thậm chí có thể không có vân gai (vết loang). Bản thân vành của xe đạp thể thao phải được làm bằng hợp kim nhẹ. Đối với xe đạp leo núi, những loại vành được gia cố có thể chịu được nhiều lần nhảy và lốp dày với các vấu được phát triển được ưu tiên.
Bước 8
Xe đạp thể thao và xe đạp leo núi thường có phanh tay hơn. Đường - bằng chân. Phanh cổ điển là loại do ve. Các mẫu xe hiện đại được trang bị phanh đĩa hiệu quả hơn và dễ dàng điều chỉnh hơn.
Bước 9
Số lượng bánh răng cũng phụ thuộc vào mục đích của xe đạp. Đối với xe đạp đường trường đơn giản, 3-9 tốc độ là đủ. Các môn thể thao và leo núi thường có tốc độ 21-30. Khi lái xe nhanh trên đường cao tốc hoặc trên địa hình gồ ghề, việc lựa chọn tốc độ chính xác hơn giúp giảm đáng kể nỗ lực thể chất của người lái bằng cách chọn tốc độ đạp tối ưu.
