Trong thập kỷ gần đây, những người đam mê xe hơi có xu hướng thay đổi trục xe cho vành xe. Có một số loại đĩa. Chúng có thể được đúc hoặc rèn. Chất liệu để tạo ra chúng cũng có thể rất khác nhau và không phải tài xế nào cũng biết cách chọn loại bánh xe ô tô phù hợp.
Hướng dẫn
Bước 1
Chọn đường kính của đĩa tương lai. Hầu hết các xe ô tô hiện nay đều được lắp vành từ 13 đến 16 inch. Tuy nhiên, gần đây, nhiều người đam mê xe đang lắp đĩa có đường kính lớn hơn, vì bằng cách tăng đường kính, có thể cải thiện các chỉ số chất lượng xe (tốc độ và khả năng xử lý). Xin lưu ý rằng việc lắp đặt vành thép trên xe sẽ làm tăng trọng lượng của khung xe, điều này là không mong muốn. Một bánh xe hợp kim sẽ không làm tăng khối lượng của bánh xe của bạn.
Bước 2
Khi chọn chiều rộng của vành, hãy được hướng dẫn bởi quy tắc chính, quy tắc này quy định rằng nó phải nhỏ hơn 25-30% so với chiều rộng của biên dạng. Không lắp đĩa quá rộng hoặc quá hẹp, vì điều này có thể làm giảm khả năng cơ động và tốc độ của xe.
Bước 3
Tính toán độ lệch của bánh xe để bạn có thể xử lý xe và tạo độ ổn định tối ưu. Điều này phải được thực hiện cho từng máy riêng biệt. Khởi hành có thể là số dương, số âm và số không.
Bước 4
Không thay đổi đường kính của lỗ vành nếu bạn thấy một số điểm không phù hợp với cách sắp xếp tiêu chuẩn, bởi vì điều này có thể được thực hiện có chủ đích tại nhà máy sản xuất lốp xe. Các nhà sản xuất thường có thể cố tình làm điều này để tối ưu hóa sản phẩm của họ cho các kiểu xe khác nhau. Để cài đặt thành công, các đĩa này được trang bị thêm các vòng điều hợp.
Bước 5
Đừng nhầm lẫn về kích thước lỗ khi mua đĩa. Loại bỏ tất cả các kích thước khỏi khung của bạn để ngăn lỗi này. Sử dụng bu lông và đai ốc dài hơn nếu bạn định thay đổi từ đĩa tiêu chuẩn có tem sang đĩa hợp kim nhẹ, vì đĩa sau thường dày hơn thép. Độ lệch bánh xe bất thường có thể làm hỏng xe đáng kể. Do đó, không cài đặt mục này.
