Ngày nay, ô tô nước ngoài, cảm biến mức nhiên liệu được điều chỉnh bởi một chuyên gia sử dụng máy tính và phần mềm đặc biệt. Ô tô trong nước và ô tô cũ nước ngoài có thiết kế đồng hồ đo nhiên liệu đơn giản, có thể điều chỉnh được. Do đó, nếu đồng hồ đo nhiên liệu bắt đầu sai lệch, chỉ cần điều chỉnh nó.
Nó là cần thiết
- - cờ lê;
- - tua vít;
- - kìm.
Hướng dẫn
Bước 1
Nếu bình xăng của ô tô đầy, hãy rút hết 10 lít xăng từ nó. Đi đến ổ cắm lắp đặt của bơm nhiên liệu trên bồn chứa. Tùy theo thiết kế của xe, để thực hiện, bạn hãy tháo rời các chi tiết trang trí bên trong, tháo ghế sau, tôn bảo vệ bình xăng. Rút đầu nối dây ra khỏi máy bơm. Mở nắp bình xăng để giảm áp suất bên trong bình.
Bước 2
Sử dụng các vật liệu thấm hút để tránh làm đổ xăng ra sàn và đồ trang trí nội thất, vì nó có thể làm hỏng lớp sơn hoàn thiện. Cẩn thận xả áp suất trong đường nhiên liệu. Để thực hiện việc này, hãy nới lỏng sự kết hợp bằng một cờ lê và giữ đai ốc của ống áp suất cao không cho chuyển động với đai ốc kia. Không được trộn lẫn, nếu không sẽ không thể tránh được sự cố tràn xăng.
Bước 3
Vặn các chốt bơm nhiên liệu và tháo nó ra khỏi rãnh lắp đặt. Tùy thuộc vào phương pháp gắn, xoay máy bơm và / hoặc kéo nó lên trên. Chờ cho đến khi xăng dư được xả hết khỏi lưới lọc. Sau đó kết nối đầu nối dây với máy bơm và bật bộ phận đánh lửa ô tô.
Bước 4
Quan sát các kết quả đọc của chỉ báo mức nhiên liệu, di chuyển phao nổi đến các vị trí cực hạn cho đến khi nó dừng lại. Mũi tên con trỏ cũng sẽ thay đổi từ “0” (thùng rỗng) thành “1” (đầy thùng). Nếu ở một trong các vị trí cực của chấu mà mũi tên con trỏ hiển thị lượng nhiên liệu sai, hãy điều chỉnh cảm biến bằng cách uốn cong các tab điều chỉnh bên trái hoặc bên phải để các chấu có thể di chuyển sang trái hoặc phải của vị trí cực trị của nó.
Bước 5
Sau khi điều chỉnh đồng hồ đo nhiên liệu, bạn cần điều chỉnh lại đồng hồ đo. Để thực hiện việc này, hãy tắt hệ thống đánh lửa và tháo rời bảng điều khiển thiết bị. Ngắt kết nối các dây cần thiết và cáp đồng hồ tốc độ, tháo cụm đồng hồ và tháo rời nó. Sau khi tháo kim đo nhiên liệu khỏi chốt của nó, hãy kết nối tất cả các dây với cụm đồng hồ mà không cần lắp lại.
Bước 6
Bật lại khóa điện và đợi 5-10 phút. Sau đó di chuyển cảm biến đã nói đến một trong những vị trí cực hạn tương ứng với một bình đầy. Đặt mũi tên con trỏ sao cho nó trỏ chính xác đến dấu "1" và sửa nó. Lắp bơm nhiên liệu vào chỗ ngồi của bình xăng và cố định bằng đai ốc. Kết nối đầu nối dây và ống dẫn nhiên liệu áp suất cao với nó. Siết chặt các phụ kiện với lực cần thiết.
Bước 7
Thêm xăng vào bình đến mức đầy và đánh dấu vị trí của mũi tên trỏ. Nếu sau tất cả các quy trình điều chỉnh mà mũi tên vẫn không hiển thị lượng xăng chính xác, hãy tháo bơm nhiên liệu một lần nữa và bẻ cong chấu phao bằng hai kìm. Một số giữ kim đan ở gốc và uốn cong với những chiếc khác. Lặp lại quy trình này cho đến khi mũi tên chỉ đến dấu "1". Sau đó tắt máy và lắp ráp lại tất cả các bộ phận đã tháo rời và tháo rời.
