Đồng hồ đo đường là một thiết bị được thiết kế để đo quãng đường ô tô đã di chuyển. Cùng với đồng hồ tốc độ, chúng đại diện cho một cơ chế điện tử duy nhất, đòi hỏi thiết bị đặc biệt để điều chỉnh hoạt động của nó.
Nó là cần thiết
Cái vặn vít
Hướng dẫn
Bước 1
Việc hiệu chỉnh công tơ mét được yêu cầu trong một số trường hợp: khi đánh giá tình trạng của ô tô, khi giám sát công việc của lái xe được thuê và sau khi sửa chữa lớn các đơn vị và bộ phận của ô tô. Hầu hết các tài xế thích điều chỉnh đồng hồ đo quãng đường trong xưởng xe hơi. Những người khác tự thực hiện thao tác này bằng cách sử dụng các thiết bị đặc biệt để hiệu chỉnh đồng hồ đo đường.
Bước 2
Cần lưu ý ngay rằng điều này không dễ dàng như vậy. Vì vậy, ví dụ, trong hầu hết các xe hơi Nhật Bản và Hàn Quốc, thông tin về quãng đường đi được nằm trong con chip, con chip này chịu trách nhiệm về bộ nhớ đồng hồ đo đường. Trong những điều kiện như vậy, việc vặn xoắn cơ học đơn giản của số km "thêm" rõ ràng là không đủ, vì nó cũng cần phải điều chỉnh các điểm khác. Ý nghĩa chung của quá trình hiệu chỉnh đồng hồ đo đường được rút gọn thành sự cần thiết phải thay đổi dữ liệu trong vi mạch bộ nhớ của nó. Để làm được điều này, bạn cần phải tìm hiểu kỹ về cấu trúc của bảng điều khiển, vì nó sẽ phải được tháo dỡ.
Bước 3
Sau khi tháo dỡ, hãy tìm bản thân vi mạch đó và cẩn thận tháo đá, đặt nó lên bộ lập trình và đọc kết xuất bộ nhớ - dữ liệu được lưu trữ trong bộ nhớ của máy tính dưới dạng tệp nhị phân. Điều này cho phép bạn lưu thông tin trong trường hợp có thể không ghi thêm dữ liệu mới, đã thay đổi.
Bước 4
Sau khi hoàn thành phần sụn, hãy hàn vi mạch đã sửa đổi vào vị trí ban đầu của nó. Bạn chỉ cần lắp ráp bảng điều khiển và đặt nó trở lại vị trí cũ. Đối với một kỹ thuật viên có kinh nghiệm, toàn bộ hoạt động sẽ không quá 15 phút, với điều kiện việc truy cập vào vi mạch tương đối dễ dàng. Nếu đồng hồ đo đường được điều chỉnh thông qua các điểm đặc biệt trên bảng, thì sẽ mất nhiều thời gian hơn - lên đến một giờ.
