Chính quyền Moscow tiếp tục vật lộn với nạn kẹt xe trên đường phố. Một trong những phương tiện được lựa chọn là bố trí làn đường đặc biệt cho giao thông công cộng, theo đó xe ô tô của các công dân khác chỉ có thể di chuyển vào cuối tuần và ngày lễ. Vào mùa hè năm 2012, một thử nghiệm đã được bắt đầu để rào các làn đường được chỉ định bằng các lề đường đặc biệt.
Các làn đường dành cho giao thông công cộng ở Moscow bắt đầu được rào lại bằng lề đường. Về ngoại hình, lề đường giống như một "gờ giảm tốc", được trang bị một tấm chắn dọc thấp. Lề đường được lắp đặt song song với phần di chuyển dọc dải phân cách. Hàng rào được làm bằng nhựa dẻo nên không bị hư hại khi va đập. Các dải phân cách, cụ thể là cái gọi là lề đường mới, được phát triển theo TU số 2539-004-31944048-2008 và được sự đồng ý của Cục An toàn Đường bộ.
Theo thử nghiệm, các lề đường đã được lắp đặt trên hai đường cao tốc - Proletarsky Prospekt và Ozernaya Street. Trong tháng, cảnh sát giao thông đã giám sát chặt chẽ các trường hợp vi phạm. Thử nghiệm cho thấy số lần đi đến làn đường được chỉ định ít hơn khoảng hai lần. Như vậy, hiệu quả của việc phân chia lề đường đã được chứng minh trên thực tế. Người điều khiển phương tiện giao thông công cộng đánh giá tích cực sự đổi mới, thời gian đi lại giảm đáng kể, tai nạn đường bộ ít xảy ra hơn.
Kể từ khi cuộc thử nghiệm được coi là thành công, việc triển khai ồ ạt các đường biên giới trên khắp Moscow chỉ còn là vấn đề thời gian. Trong ba năm tới, dự kiến sẽ mở thêm 300 km đường dành riêng, tất cả chúng sẽ được rào lại với lề đường. Đồng thời, sức chứa của đường phố tất nhiên sẽ giảm xuống, nhưng chính quyền thành phố đang đặt cược vào sự phát triển của giao thông công cộng - người Hồi giáo sẽ phải chuyển sang tàu điện ngầm, xe buýt và xe điện.
Hiện tại, một mô hình lề đường đang được tích cực phát triển. Tất cả các mẫu do nhà sản xuất cung cấp đều trải qua quá trình lựa chọn và thử nghiệm nghiêm ngặt. Có thể có nhiều loại hàng rào khác nhau trên các con đường khác nhau. Khi các mẫu đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn được chấp thuận, việc lắp đặt hàng loạt các đường biên giới sẽ bắt đầu ở Moscow.
