Không phải tất cả các chủ xe đều sửa xe trong các dịch vụ - niềm vui này không hề rẻ, và việc tự mình tìm hiểu cấu tạo của con ngựa sắt có thể hữu ích. Có lẽ thao tác tự điều chỉnh phổ biến nhất là điều chỉnh đánh lửa.
Hướng dẫn
Bước 1
Làm cho cái gọi là dấu. Để làm điều này, quay động cơ bằng puli trục khuỷu bằng cách sử dụng tay cầm khởi động. Nếu nó vắng mặt, hãy đánh lái quá đà và đẩy xe về phía trước. Khi thực hiện quy trình này, hãy đảm bảo rằng các dấu trên chốt lắp trên khối động cơ và puli trục khuỷu khớp với nhau.
Bước 2
Sau khi bạn đảm bảo rằng các dấu đã được đặt chính xác, hãy tháo nắp bộ phân phối đánh lửa. Đây là một điểm rất quan trọng: bạn cần nhớ vị trí của thanh trượt. Nói chính xác hơn, hình trụ nào là tấm đệm của thanh trượt được hướng tới. Và chỉ sau đó bạn có thể loại bỏ nhà phân phối một cách an toàn.
Bước 3
Sau khi bộ phân phối được tháo ra, trục khuỷu không bao giờ được quay. Nếu không, tất cả các điểm đã đặt trước đó sẽ bị loại bỏ và tất cả công việc đã hoàn thành sẽ phải bắt đầu lại.
Bước 4
Vài lời về các tính năng của việc cài đặt một nhà phân phối trên các nhãn hiệu xe hơi khác nhau. Vì vậy, ví dụ, trong gia đình VAZ, ngay trước khi lắp đặt, một thanh trượt phải được đặt trên xi lanh đầu tiên của động cơ. Trên các xe ô tô nước ngoài, thường đã có sẵn rủi ro trên vỏ van. Đối với Volga, ở cuối "đuôi" của bộ phân phối đánh lửa có một khu vực mà bạn có thể thấy hai "crescents" khác nhau - dài và ngắn. Khu vực tương tự hiện diện trong ổ đĩa nhà phân phối. Trong ổ đĩa động cơ theo hướng của "lưỡi liềm" nhỏ, đặt bộ phân phối theo cùng một hướng.
Bước 5
Sau đó, cài đặt chính nhà phân phối vào động cơ và kiểm tra tính tương thích của các nhãn. Để kết thúc, hãy quay động cơ hai vòng. Nếu các dấu sau đó khớp, bạn có thể sửa chữa mọi thứ một cách an toàn và khởi động động cơ. Nhưng trước đó, hãy chắc chắn rằng các dây phân phối cao áp đến bugi đã được lắp đặt chính xác.
