Vào mùa đông, trên đường trơn trượt, bất kỳ hành động bất cẩn nào cũng có thể dẫn đến trượt bánh, thậm chí có thể khiến xe quay đầu. Xe dẫn động cầu sau nguy hiểm hơn về mặt này, nhưng tình huống này cũng có thể xảy ra trên xe dẫn động cầu trước.
Hướng dẫn
Bước 1
Ghi nhớ các tình huống trượt bánh có thể xảy ra. Thứ nhất, đó là một khúc cua gấp, vì vậy bạn không nên cố gắng vào cua với tốc độ nhanh. Ngoài ra, một số bất thường trên đường có thể là lý do dẫn đến trượt bánh. Rut cũng có thể nguy hiểm, vì vậy hãy cố gắng đừng vướng vào nó. Có thể xảy ra trượt bánh khi lái xe xuống dốc, xuống dốc.
Bước 2
Trước hết, học cách cảm nhận đường trượt. Bạn có thể cảm nhận được sự quay đầu của chiếc xe bằng lưng của bạn. Nhiều tài xế thiếu kinh nghiệm chọn sai vị trí lái, cố di chuyển càng gần kính chắn gió càng tốt, phía sau lưng có khoảng cách khá xa so với yên xe. Mặt khác, những người lái xe có kinh nghiệm lại thích điều khiển xe ở tư thế ngả lưng, đôi khi cầm vô lăng bằng một tay. Hãy nhớ rằng - tất cả những điều này đều không an toàn và vị trí lái xe không chính xác có thể dẫn đến những hậu quả đáng buồn. Do đó, hãy điều chỉnh ghế lái của bạn sao cho cảm thấy thoải mái nhất cho bạn, bạn ở tư thế ngồi nghiêm chỉnh và lưng của bạn áp sát vào ghế.
Bước 3
Ngay khi bạn cảm thấy xe chuyển hướng sang một bên và bắt đầu trượt, tức là xe bắt đầu trượt, trong mọi trường hợp, hãy cố gắng phanh gấp. Điều này có thể dẫn đến quay vòng và trôi sang bên đường hoặc làn đường đang chạy tới. Ngược lại, nhẹ nhàng, không với những chuyển động đột ngột, nhấn chân ga. Đừng cố nhấn chìm nó xuống sàn, nếu không đường trượt của bạn sẽ trở nên không nhịp nhàng, tức là từ bên này sang bên kia.
Bước 4
Khi đánh lái cầu trước, cần bẻ lái theo hướng ngược lại với đường trượt, đồng thời cung cấp khí. Ngay khi bạn cảm thấy xe đang rẽ ngược chiều, hãy nhả chân ga và đưa thẳng vô lăng. Sau những thao tác này, bạn có thể dừng lại để hít thở và bình tĩnh lại. Khi bắt đầu lái xe trở lại, hãy đạp ga từ từ và ghi nhớ các quy tắc ứng xử trên đường đông.
