Tính toàn vẹn của bốt bảo vệ dầu mỡ cần thiết cho hoạt động lâu dài của bề mặt cọ xát của các bộ phận, khỏi sự xâm nhập của các tạp chất khác nhau vào nó dưới dạng bụi, cát, chất bẩn và nước. Do đó, nguồn động cơ của một bộ phận hoặc cơ cấu nhất định của ô tô phụ thuộc vào thời điểm phát hiện một cơn gió giật trong khởi động và thay thế nó bằng một bộ phận mới sau đó.
Nó là cần thiết
- - Cờ lê 19 mm,
- - bộ kéo cho thanh lái,
- - trục gá,
- - khởi động mới.
Hướng dẫn
Bước 1
Nếu trong quá trình kiểm tra điều khiển ô tô, người điều khiển ô tô phát hiện thấy các vết xước, vết nứt hoặc vỡ bao phấn che đầu cần lái, thì không nên hoãn việc sửa chữa "trên đốt sau". Rốt cuộc, để thay thế nó, bạn không cần thang máy hoặc lỗ xem. Và bạn chỉ cần lái xe vào ga ra, tháo bỏ cái cũ và đi một chiếc cốp mới.
Bước 2
Sau khi tháo bánh xe bằng vô lăng để đầu của thanh giằng có thể nhìn thấy rõ ràng và có thể tiếp cận được, hãy sử dụng cờ lê 19 mm để tháo đai ốc đang gắn chặt vào chốt trục.
Bước 3
Sau đó, sử dụng một bộ kéo, đầu nhọn sẽ được ép ra khỏi vị trí ban đầu.
Bước 4
Đưa cần lái hơi sang một bên, bốt cũ được tháo ra khỏi đầu, sau đó tất cả dầu mỡ cũ được loại bỏ khỏi bản lề, và nó được rửa trong dầu hỏa hoặc nhiên liệu diesel.
Bước 5
Sau khi lau đầu của thanh giằng sau khi rửa, nó được bôi trơn nhiều bằng mỡ Litol-24, và một khởi động mới được đặt lên trên nó, với sự trợ giúp của một trục gá, được đặt trên ghế bản lề.
Bước 6
Sau khi gắn cần lái vào củ côn và siết chặt đai ốc ở đầu ngón tay là bạn có thể đi đường nhẹ nhàng.
