Bốt, hay nắp che bụi, có một chức năng quan trọng - nó ngăn dầu mỡ rửa trôi ra ngoài và bảo vệ thiết bị khỏi bụi bẩn. Khi bốt bị vỡ, cát sẽ lọt vào bộ phận được bảo vệ và nó nhanh chóng bị hỏng. Vì vậy, việc phát hiện và thay bao phấn bị rách kịp thời là vô cùng quan trọng.
Việc thay thế phần khởi động rất phức tạp bởi để thay thế nó, bạn phải tháo rời toàn bộ cụm máy. Bản thân chiếc khởi động này không đắt, nhưng việc thay thế nó có thể tốn rất nhiều tiền. Việc phát hiện kịp thời bao phấn bị rách cũng rất khó, do vị trí của chúng nằm dưới gầm xe.
Một mối nguy hiểm đặc biệt là sự cố vỡ của bốt trên khớp CV, vì cát rơi từ đường xuống rất nhanh chóng phá hủy khớp CV và xe có thể dừng lại ở thời điểm không thích hợp nhất. Nếu vết dầu mỡ xuất hiện trên bốt, nghĩa là nó đã bị rách và phải được thay thế.
Công tác chuẩn bị
Để thay thế tấm che bụi trên khớp CV, bạn sẽ phải tháo hoàn toàn ổ đĩa ra khỏi xe. Đối với công việc, bạn cần một cờ lê 17, một ổ cắm 30 để tháo đai ốc trung tâm, một lưỡi lắp, một hộp chứa để xả dầu khỏi hộp số.
Trước khi bắt đầu công việc, đặt ô tô VAZ - 2109 trên bề mặt phẳng, đặt các điểm dừng dưới bánh sau và xả hết dầu trong hộp số. Sau đó, với chiếc xe đứng trên mặt đất, hãy nới lỏng và nới lỏng đai ốc trung tâm và bu lông bánh xe, trên ổ đĩa mà bạn sẽ thay đổi khởi động. Sau đó, bạn có thể nâng xe lên bằng kích, thay thế một điểm nhấn bên dưới và tháo bánh xe.
Thay thế khởi động
Tháo hoàn toàn đai ốc trung tâm và tháo máy giặt. Sau đó tháo hai bu lông đang cố định khớp lái vào khớp bi. Tháo trung tâm khỏi các trục truyền động và di chuyển sang một bên cùng với giá đỡ.
Tiếp theo, dùng dao gạt để ấn khớp truyền động bên trong ra khỏi hộp số. Nếu cần tháo cả hai ổ, thì trước khi tháo ổ thứ hai, hãy lắp bản lề bên trong cũ vào hộp số, thay cho ổ đã tháo.
Kẹp trục truyền động trong một ống kẹp. Tháo các kẹp ra khỏi chiếc ủng bị rách và dùng dao cắt bỏ chiếc ủng. Sau đó, đặt thìa dựa vào chốt bản lề, dùng búa đập nhẹ bản lề ra khỏi trục.
Kiểm tra tình trạng của bản lề. Nếu cát đã dính vào nó, hãy rửa kỹ bản lề bằng xăng. Sau khi xả nước, đổ mỡ graphite SHRUS - 4. Đổ đầy bản lề vào bản lề. Đảm bảo rằng bụi bẩn không bám vào bản lề một lần nữa.
Cố định khởi động mới vào trục truyền động bằng một cái kẹp và xoay nó từ trong ra ngoài. Lắp bản lề vào đúng vị trí bằng các nhát búa nhẹ, thông qua miếng đệm bằng gỗ trên chân của bản lề.
Đặt khởi động trên bản lề. Sử dụng tuốc nơ vít để bóp mép của ủng để không khí thoát ra khỏi ủng và cố định khởi động bằng kẹp. Sau đó, lắp ổ bằng tấm phủ bụi mới lên xe. Sau đó lắp lại các bộ phận còn lại theo thứ tự ngược lại.
