Nếu bạn có một chiếc xe máy tốt, đã lỗi thời, hãy thử chế tạo lại nó. Tốt hơn là nên bắt đầu công việc vào mùa thu hoặc mùa đông, để đến đầu mùa xe đạp của bạn đã sẵn sàng hoàn toàn. Tìm một ga ra ấm áp, một bộ công cụ và bắt đầu điều chỉnh xe máy của bạn.
Nó là cần thiết
- - ga ra có hệ thống sưởi;
- - bộ công cụ;
- - máy xay;
- - máy hàn;
- - bàn với một cơ phó;
- - máy nén cho các bộ phận sơn.
Hướng dẫn
Bước 1
Xem qua các tạp chí và trang web có hình ảnh về xe máy, quyết định xem bạn nên đi theo hướng nào. Hãy vạch ra một kế hoạch làm việc, có tính đến khả năng kỹ thuật, tài chính và cả khả năng tạm thời của bạn, đừng trì hoãn việc sửa chữa quá nhiều.
Bước 2
Kiểm tra xe máy, nếu bạn mới mua nó, nó đã đi vài km. Một số bộ phận có thể cần được thay thế hoặc sửa chữa. Tháo rời, làm sạch và bôi trơn tất cả các bộ phận, loại bỏ rò rỉ dầu, nói chung, đưa xe máy vào trật tự.
Bước 3
Nếu bạn không hài lòng với hình dáng của xe máy, hãy thiết kế lại khung. Để kéo dài khung phía trước động cơ, nhờ đó đạt được sự phù hợp "kiểu Mỹ", hãy chuyển quyền điều khiển hệ thống truyền động và phanh. Đặt chúng trên một thanh phía trước người lái xe, chiều cao của thanh có thể được điều chỉnh tùy theo chiều cao và sự thoải mái của bạn. Nếu kéo dài khung, yên xe sẽ hạ xuống.
Bước 4
Để thay đổi hình dạng của khung xe máy, hãy tăng góc nghiêng của phuộc trước, nhưng lưu ý rằng nghiêng quá 33⁰ có thể làm hỏng ống trên và đầu xe. Hình thức của cấu trúc cũng có thể được thay đổi bằng cách nghiêng giảm xóc sau.
Bước 5
Để thay đổi khung của cấu trúc, chỉ sử dụng các đường ống từ một khung khác. Hàn ở dòng điện lớn nhất có thể, cắt các đầu của ống dưới 45⁰ và chèn một miếng chèn từ một ống mỏng vào giữa chúng khi căn chỉnh. Cố gắng hàn toàn bộ chu vi của đường may trong một lần.
Bước 6
Hàn bình xăng mới và chắn bùn từ các bộ phận khác với xe máy cũ. Chú ý đến hình dạng của chắn bùn, chúng không được quá ngắn (để tránh bụi bẩn) hoặc quá dài (để không bám vào đường nhựa hoặc lề đường).
Bước 7
Sau khi chọn các bộ phận phù hợp, làm sạch chúng bằng sơn cũ, mài, hàn theo yêu cầu và sau khi chà nhám và sơn lót, sơn bằng máy nén. Để có độ kín, xoa chất trám đặc biệt hoặc hỗn hợp bột nhôm với keo epoxy vào các đường nối của bình gas.
