Nếu bạn định cải tiến xe mô tô hoặc xe tay ga của mình, hãy xem xét cẩn thận tất cả hậu quả của việc nâng cấp đó. Về cơ bản, động cơ của xe gắn máy được tinh chỉnh để cải thiện chất lượng tốc độ của thiết bị kỹ thuật. Buộc cơ là một nghề đòi hỏi trình độ, sự khéo léo và kỹ năng nhất định.
Nó là cần thiết
- - một bộ công cụ thợ khóa;
- - biến thể thể thao.
Hướng dẫn
Bước 1
Xác định khả năng tài chính của bạn để hiện đại hóa hệ thống động cơ mô tô. Thay đổi cấu trúc của động cơ có thể khiến bạn mất vài nghìn rúp hoặc hơn, tùy thuộc vào chi phí của các bộ phận mà bạn sẽ lắp thêm trên xe mô tô.
Bước 2
Với sửa đổi động cơ tối thiểu, loại bỏ bộ giới hạn tốc độ tối đa và thay thế trọng lượng của bộ biến đổi. Bạn có thể mua tạ ở cửa hàng phụ tùng xe máy hoặc có thể tự chế.
Bước 3
Ngoài ra, khoan xylanh piston lên 44 mm. Giao việc này cho một chuyên gia. Sự gia tăng thể tích của xi-lanh sẽ làm tăng tốc độ của mô tô lên đến 60 km / h. Ngoài việc tăng đặc tính tốc độ, thay đổi thiết kế như vậy sẽ cải thiện tính năng động của gia tốc.
Bước 4
Nếu có điều kiện về tài chính, hãy thay nhóm piston động cơ bằng loại tương tự nhưng dung tích lớn, lên tới 70 cc. xem Trang bị cho động cơ được cập nhật một biến thể thể thao có tỷ số truyền cao hơn. Tốc độ di chuyển sẽ tăng lên 65-70 km / h.
Bước 5
Để hiện đại hóa hoàn hảo hơn chiếc môtô, hãy tăng nhóm pít-tông lên 80 cc. cm và khoan xilanh động cơ dưới pít tông có kích thước là 50 mm. Ngoài ra, thay thế đầu xi lanh bằng một đầu mới được trang bị van mở rộng. Sửa đổi bộ chế hòa khí cũng bằng cách tăng phản lực. Một động cơ xe gắn máy được ép theo cách này sẽ có thể đạt tốc độ lên đến 80 km / h, tuy nhiên, độ mòn của các bộ phận sẽ tăng lên, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ.
