Động cơ ô tô chỉ có thể vận hành chính xác và hiệu quả nếu tất cả các hệ thống cấu thành của nó hoạt động tốt. Để vận hành trơn tru, một chiếc ô tô hiện đại được trang bị nhiều loại cảm biến và hệ thống phụ điều tiết. Một trong những yếu tố cần thiết để ổn định tốc độ động cơ là cảm biến tốc độ không tải.
Cảm biến tốc độ không tải là thiết bị nằm trong hệ thống điều khiển xe, thực hiện chức năng ổn định tốc độ không tải. Thiết bị này là một động cơ kim côn. Nhờ cảm biến như vậy, việc cung cấp không khí cho động cơ được đảm bảo, cần thiết cho động cơ hoạt động ổn định ở chế độ không tải. Điều này xảy ra do sự thay đổi kích thước của phần của kênh cấp khí.
Thể tích không khí đã đi qua bộ điều chỉnh được đọc bởi một cảm biến lưu lượng không khí. Sau đó, bộ điều khiển cung cấp hỗn hợp nhiên liệu cho động cơ ô tô thông qua các kim phun nhiên liệu đặc biệt. Hệ thống, bao gồm một cảm biến không tải, cũng tự động theo dõi tốc độ và chế độ hoạt động của động cơ, tăng hoặc giảm lưu lượng khí đi qua van tiết lưu.
Với động cơ đang chạy, được làm ấm đến một nhiệt độ nhất định, bộ điều khiển sẽ duy trì tốc độ không tải cần thiết. Trong trường hợp động cơ không được làm nóng đúng cách, cảm biến tốc độ không tải sẽ tăng vòng / phút để làm nóng động cơ ở vòng tua trục khuỷu cao. Ở chế độ này, nếu cần, bạn có thể bắt đầu lái xe mà không cần đợi động cơ khởi động hoàn toàn.
Một cảm biến tốc độ không tải được lắp trên thân bướm ga, nơi nó được gắn bằng hai con vít. Đôi khi các vít có thể bị doa đầu hoặc bị vecni, gây khó khăn cho việc tháo dỡ thiết bị để bảo dưỡng và sửa chữa. Trong những trường hợp như vậy, không nên chạm vào chỗ lắp cảm biến mà nên tháo hẳn van tiết lưu.
Dấu hiệu của sự cố cảm biến là tốc độ không tải không ổn định, bị sụt hoặc nhảy khi tăng tốc, dừng máy, giảm tốc độ khi có tải. Để loại bỏ sự cố, hãy ngắt kết nối cảm biến khi tắt bộ phận đánh lửa, sau đó tháo các chốt. Sau khi sửa chữa hoặc thay thế, trang bị lại thiết bị bằng cách kiểm tra khoảng cách giữa mặt bích và kim côn; nó không được vượt quá 23 mm. Để phòng ngừa, hãy bôi trơn vòng chữ O bằng dầu động cơ.
