Một số người đam mê xe hơi đang phải đối mặt với vấn đề thay thế cầu chì trong xe. Không có khó khăn cụ thể nào ở đây, nhưng nó đáng chú ý đến một số sắc thái. Trước tiên, bạn cần xác định loại cầu chì sẽ hoạt động với: ngón tay hoặc lá cờ.
Loại đầu tiên là loại chính và cổ điển hơn, nó được sử dụng trong các mẫu AvtoVAZ. Cầu chì như vậy là một thanh gốm hoặc nhựa có liên kết nung chảy bằng kim loại mỏng được đưa vào từ phía trên. Nếu xảy ra đoản mạch trong hệ thống dây điện của ô tô, nguyên nhân là do đứt đoạn chèn cụ thể này.
Các cầu chì như vậy được gắn trong một khối giữa một cặp chân kim loại, một trong số đó có thể di chuyển được, còn chân kia thì không. Như vậy, để thay thế cần phải di chuyển một mấu và tháo cầu chì cũ, thay cầu chì mới. Cần chú ý không để lung tung không đúng nơi quy định.
Nhược điểm chính của việc gắn các khối với cầu chì cổ điển là thực tế là theo thời gian các chân không còn giữ được độ đàn hồi và khoảng cách giữa chúng tăng lên. Sau đó, nếu cầu chì mới được lắp đặt bắt đầu lung lay ở vị trí của nó, khoảng cách giữa các chân phải được giảm bớt bằng cách nhấn mấu chuyển động vào chốt tĩnh.
Không giống như cầu chì kiểu ngón tay, liên kết hợp kim của cầu chì kiểu cờ được lắp trong một hộp nhựa với hai tiếp điểm bên ngoài. Các điểm tiếp xúc này cung cấp sự phù hợp an toàn với khối lắp. Cầu chì được đặt trong các lỗ đặc biệt, do đó không có khả năng nới lỏng, nhưng cũng khó lấy nó hơn nhiều so với loại cổ điển. Thông thường, nhíp nhựa đặc biệt được sử dụng cho mục đích này, thường được đặt trong ngăn của khối lắp. Với những chiếc nhíp này, cầu chì được gắp và tháo bằng cờ hộp.
Trong trường hợp không có thiết bị như vậy, bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít dẹt nhỏ gọn bằng cách cạy phần đế của hộp đựng bộ phận, đặc biệt cẩn thận để phần kim loại của tuốc nơ vít không tiếp xúc với các điểm tiếp xúc của khối.
Phương án cuối cùng, bạn có thể thử tháo cầu chì bằng ngón tay, nhưng không phải lúc nào bạn cũng có thể thực hiện việc này một cách nhanh chóng, vì thường các bộ phận như vậy được đặt rất chặt vào nhau. Ngược lại, việc lắp đặt loại cầu chì này khá đơn giản. Chỉ với một cử động nhẹ, nó sẽ chui vào lỗ của tổ, trong khi rất chặt chẽ để nó không bị lạc vào bên trong. Nếu đột nhiên phát hiện thấy chỗ lỏng, thì điều này báo hiệu chính ổ cắm bị trục trặc. Rất có thể, nguyên nhân là do quá nhiệt mạnh do các tiếp điểm bị oxy hóa cao. Thật không may, trong trường hợp này, người ta không thể làm được nếu không có sự trợ giúp của các thợ điện ô tô, vì việc tháo rời khối lắp và kiểm tra các điểm tiếp xúc là khá khó khăn. Có nguy cơ làm trầm trọng thêm tình hình nếu tự can thiệp.
Cuối cùng, cần lưu ý rằng khi thay thế bất kỳ loại cầu chì nào, bạn nên đảm bảo rằng nó được đánh giá phù hợp với dòng điện. Điều này là cần thiết để tránh tình trạng cháy nổ hoặc đoản mạch quá thường xuyên.
