Những thay đổi do PCA đưa ra trong lĩnh vực bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba đối với động cơ tiếp tục có động lực. Những cải cách này nhằm đảm bảo công bằng về phí, tính minh bạch của việc ban hành chính sách và an toàn giao thông nói chung. Điều quan trọng là người lái xe phải tìm hiểu kỹ các yêu cầu về việc cấp bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc đối với bên thứ ba đối với xe máy, vì kể từ năm 2017, chính anh ta là người được giao toàn bộ trách nhiệm về tính đúng đắn của việc ban hành hợp đồng bảo hiểm xe ô tô.
Những thay đổi có hiệu lực vào năm 2017 sẽ ảnh hưởng đến hai khía cạnh quan trọng, đó là:
· Giới thiệu cơ chế mới để tính toán chi phí hợp đồng bảo hiểm xe ô tô có tính đến tỷ lệ tai nạn (MSC);
· Nghĩa vụ đối với công ty bảo hiểm khi đăng ký bảo hiểm xe ô tô trên Internet.
Bảo hiểm ô tô điện tử
Trong trường hợp công ty bảo hiểm muốn tiếp tục cung cấp một dịch vụ như ban hành các hợp đồng CTP, thì công ty bảo hiểm phải cung cấp một dịch vụ điện tử để ban hành các chính sách đó qua Internet. Nếu công ty bảo hiểm chưa xây dựng lại hoặc cung cấp trình độ kỹ thuật thấp cho cổng thông tin (trang web) của họ, thì RSA sẽ không giảm giá cho việc này và sẽ buộc phải trả tiền phạt.
Xin lưu ý rằng việc điền chính sách điện tử sẽ yêu cầu người lái xe nhập chính xác dữ liệu về bản thân. Nếu dữ liệu cá nhân hoặc thông tin về chiếc xe được nhập vào cơ sở dữ liệu PCA không chính xác và đột nhiên xảy ra tai nạn, thì chính sách đó sẽ bị vô hiệu. Công ty bảo hiểm sẽ thực hiện quyền từ chối thanh toán.
Việc tìm kiếm và chọn một công ty bảo hiểm sẽ bán hợp đồng bảo hiểm xe ô tô bắt buộc rẻ hơn cũng không có ý nghĩa gì. Nếu số tiền được tính toán trên cơ sở các yêu cầu pháp lý bị đánh giá thấp bởi công ty bảo hiểm, thì các khoản thanh toán cũng sẽ không được thực hiện.
Về sự tiện lợi của sự đổi mới, điều đáng chú ý là bạn có thể nhận được một bản chính thức và ký tên của người đứng đầu OSAGO vào năm 2017 qua e-mail. Không nhất thiết phải in nó, bạn có thể mang nó bên mình, ví dụ như trong điện thoại thông minh và xuất trình nếu cần.
Bạn đang lái xe cẩn thận? Trả ít hơn
KBM là tỷ lệ bonus-malus. Thuật ngữ này sẽ sớm trở nên quen thuộc với tất cả các tài xế. Nhờ anh ta, PCA giám sát chính xác cách chủ xe vận hành xe và lái xe không gặp tai nạn. MSC cơ bản bằng một và sẽ giảm nửa phần trăm nếu người lái xe không bồi thường thiệt hại do tai nạn cho năm thanh toán. Đối với những tài xế “siêu cẩn thận” sẽ được giảm giá 50% cho 10 năm lái xe hoàn hảo.
