Cách điều Chỉnh Van Trong Xe Máy

Mục lục:

Cách điều Chỉnh Van Trong Xe Máy
Cách điều Chỉnh Van Trong Xe Máy

Video: Cách điều Chỉnh Van Trong Xe Máy

Video: Cách điều Chỉnh Van Trong Xe Máy
Video: Cách Chỉnh Garanti Xe Máy 50cc Ở Nhật | Cuộc Sống Nhật Bản | QuanJP 2024, Tháng bảy
Anonim

Hướng dẫn vận hành cho xe mô tô bốn thì khuyên bạn nên điều chỉnh khe hở khi đạt được quãng đường chạy 1000 km đầu tiên và sau đó sau mỗi 4000 km chạy. Ngoài ra, cần tiến hành điều chỉnh khi xuất hiện tiếng ồn bên ngoài trong động cơ sau khi tháo rời đầu xylanh hoặc thay xích định thời.

Cách điều chỉnh van trong xe máy
Cách điều chỉnh van trong xe máy

Nó là cần thiết

  • - một bộ đầu dò;
  • - một bộ cờ lê và đầu ổ cắm;
  • - kìm và cờ lê hình ống.

Hướng dẫn

Bước 1

Làm mát động cơ hoàn toàn. Nếu khe hở của van được điều chỉnh sau khi sửa chữa xong động cơ, hãy căn chỉnh các van trên động cơ đã tháo. Trong các động cơ có cơ cấu phân phối khí kiểu SOHC, khe hở được điều chỉnh bằng các vít nằm ở đầu của tay quay.

Bước 2

Vặn các đai ốc nắp trên động cơ loại xe tay ga hoặc nắp có ren trong đầu xi lanh trên động cơ có hộp số. Đặt các van ở tâm điểm chết trên cùng của cuối hành trình nén. Để làm điều này, hãy tìm các dấu đặc biệt trên nhông xích định thời và trên đầu xi lanh.

Bước 3

Khi quay trục khuỷu của bộ nguồn, hãy căn chỉnh các dấu này. Quay trục khuỷu bằng cờ lê ống đặt trên đai ốc rôto máy phát. Để lấy được đai ốc này bằng tuốc nơ vít lớn, hãy tháo phích cắm trên vỏ máy phát điện (trên động cơ xe gắn máy) hoặc tháo vỏ quạt (trên động cơ xe tay ga). Trước tiên hãy tháo bugi.

Bước 4

Quay trục khuỷu cho đến khi các dấu thời gian trên đầu xi lanh và trên đĩa xích hoàn toàn ăn khớp với nhau. Kiểm tra xem các van đã được đặt ở vị trí tâm điểm chết trên cùng chưa. Để làm điều này, hãy xoay trục khuỷu sang hai bên. Trong trường hợp này, tay quay của van phải đứng yên và có một phát nhỏ (phát tự do). Sử dụng máy cảm ứng phẳng để đặt giá trị chính xác của khe hở nhiệt.

Bước 5

Chèn các đầu dò có độ dày khác nhau xen kẽ vào khe hở giữa đầu van và vít điều chỉnh được lắp trên tay vặn. Uốn cong các đầu dò khi cần thiết. Nếu bút cảm ứng đi vào khe hở với lực nhỏ và bút cảm ứng lớn nhất tiếp theo không đi vào khe hở này, hãy coi kích thước khe hở bằng độ dày của bút cảm ứng đầu tiên. Hầu hết các động cơ 50cc cm, khe hở phải là 0,05 mm, trừ khi có chỉ dẫn khác trong hướng dẫn sử dụng.

Bước 6

Giữ đầu vít bằng cờ lê hoặc kìm để thay đổi kích thước khe hở. Đồng thời nới lỏng đai ốc khóa. Sau khi cắm que thăm mong muốn vào khe hở, vặn vít điều chỉnh cho đến khi que thăm hơi bị chụm lại. Sau đó, trong khi giữ que thăm dầu tại chỗ, hãy siết chặt khóa hạt dẻ. Đồng thời, cố định vít điều chỉnh không bị dịch chuyển bằng kìm hoặc cờ lê.

Bước 7

Sau đó, hãy đảm bảo kiểm tra tính đúng đắn của việc lắp đặt khe hở nhiệt. Cài đặt tất cả các bộ phận đã loại bỏ trước đó theo thứ tự ngược lại.

Đề xuất: