Cuộc đối đầu nguy hiểm nhất trên đường là người lái xe và người đi bộ. Hơn nữa, cả hai có thể đổi chỗ và quên ngay quy tắc giao thông không chỉ là quy tắc văn hóa và tôn trọng lẫn nhau. Và chỉ trong những điều kiện như vậy, giao thông đường bộ mới thực sự an toàn.
Hướng dẫn
Bước 1
Thật không may, số liệu thống kê về các vụ tai nạn đường bộ là không thể xác định được: cứ bốn vụ tai nạn là một vụ va chạm với người đi bộ. Tại sao tất cả các biện pháp ở mức độ tăng tiền phạt, quảng cáo xã hội, nâng cao trình độ văn hóa của người dân vẫn chưa mang lại động lực tích cực? Có rất nhiều câu hỏi, nhưng trong khi chúng đang được giải quyết, mọi người đang chết dần. Nhưng cũng có những lý do khách quan khiến người đi bộ qua đường có thể nguy hiểm đến tính mạng. Và tất cả những ai đi ra đường và ngồi sau tay lái nên biết chúng.
Bước 2
Một ví dụ cổ điển. Một con đường bốn làn xe với họa tiết ngựa vằn. Người đi bộ chuẩn bị băng qua nó, và chiếc xe bên phải dừng lại để anh ta vượt qua. Một người ra đường và 90% trường hợp không nhìn sang bên trái mà đi thẳng. Sẽ rất tốt nếu bạn dừng lại ở dải phân cách để đảm bảo rằng dòng xe đang tới cũng vượt qua dải phân cách đó. Và điều gì xảy ra vào lúc này với tài xế đang lái xe ở làn ngoài cùng bên trái. Anh ta có thể không nhìn thấy người đi bộ, ngay cả khi chiếc xe đạp phanh bên phải. Và nó chỉ ra rằng một người đi dưới bánh xe của mình và cuộc sống của anh ta phụ thuộc vào tốc độ phản ứng của người lái xe và khả năng phục vụ của hệ thống phanh của ô tô. Và đây đều là những giá trị rất thông thường. Khi băng qua đường có nhiều làn đường, người đi bộ phải dừng lại trước mỗi làn đường và chắc chắn rằng ô tô cũng giảm tốc độ hoặc giảm tốc độ.
Bước 3
Một lỗi phổ biến không kém có thể kể đến là chuyển đường sang đèn xanh cho ô tô. Tuy nhiên, theo quy luật, ô tô không chỉ bắt đầu di chuyển thẳng về phía trước, mà còn rẽ phải hoặc trái. Và ở thời điểm rẽ hoặc cơ động nhanh, lái xe có thể đơn giản không nhìn thấy người đi đường đã rơi vào vùng “khuất” của trụ kính chắn gió phía trước. Và việc phanh gấp ở giao lộ có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng hơn. Có một số trường hợp tài xế để người đi bộ vượt lên và phanh gấp gây tai nạn. Nhưng tất cả những điều này có thể tránh được nếu bạn quan sát xung quanh và vẫn để ưu tiên hành trình cho ô tô. Và các quy tắc, nhân tiện, nói điều này - người đi bộ chỉ được băng qua đường sau khi xe chạy qua hoặc khi xe dừng lại. Và chúng ta phải quên định đề - người đi bộ luôn đúng. Bạn phải tự chịu trách nhiệm cho cuộc sống của mình. Và người lái xe hoàn toàn không phải chịu bất cứ trách nhiệm nào: một năm ở định cư thuộc địa hay một bản án treo là một cái giá quá nhỏ cho một mạng người.
Bước 4
Nhưng ngay cả người đi bộ kỷ luật nhất cũng có thể phải đối mặt với thực tế là nhiều người đi bộ băng qua đường mà không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn. Nhưng các tiêu chuẩn khắt khe nhất được áp đặt cho hoạt động của họ. Một phần đường dành cho người đi bộ qua đường chính xác không những phải có vạch kẻ dễ đọc mà còn phải có biển báo đường được lắp đặt. Vào mùa đông, lối đi và các lối tiếp cận nó phải được dọn sạch bằng băng tuyết. Nơi băng qua đường phải được chiếu sáng trong bóng tối hoặc có tín hiệu đèn báo trước. Trong cuộc sống thực: hoặc một biển báo hoặc một "con ngựa vằn" lộn xộn với các phương tiện đang đậu.
Bước 5
Nếu ngày nào bạn cũng phải băng qua đường trên một đoạn đường băng qua nguy hiểm như vậy thì đừng mong có những bi kịch. Viết một bức thư trình bày tất cả các vấn đề của đoạn đường này (tốt nhất là có ảnh) gửi cho hội đồng quận (chính quyền thành phố), phòng cảnh sát giao thông quận, huyện, tổ chức phục vụ đoạn đường này.
