Thông thường, những người lái xe ô tô gặp một vấn đề như dầu đổ quá mức vào động cơ xe. Vấn đề này gây ra những hậu quả không hoàn toàn dễ chịu dưới hình thức sửa chữa tốn kém, do đó, kiến thức về việc sửa chữa kịp thời vấn đề này sẽ mang lại lợi ích lớn cho chủ xe.
Cần thiết
- - cờ lê;
- - một ống tiêm có ống;
- - thùng chứa để thoát nước.
Hướng dẫn
Bước 1
Khi bạn tìm thấy những dấu hiệu đầu tiên của việc dầu thừa đi vào động cơ, đừng trong bất kỳ trường hợp nào thắt chặt việc sửa chữa. Nếu không, có thể phải sửa chữa tốn kém để thay phớt dầu trục khuỷu. Có một số cách để bơm dầu ra khỏi động cơ. Lựa chọn đầu tiên và dễ dàng nhất là liên hệ với dịch vụ chuyên về ô tô để được giúp đỡ.
Bước 2
Lựa chọn thứ hai, phổ biến nhất, nhưng quá khó. Phương pháp này đòi hỏi một số kỹ năng để giải quyết vấn đề này. Bản chất của nó như sau: sử dụng nút xả của cacte, chỉ cần xả dầu qua đó. Cần phải nói ngay rằng phương pháp này khá “bẩn” và trước khi sử dụng cần chuẩn bị nơi sửa chữa.
Bước 3
Để bơm hết dầu theo cách này, bạn cần đặt xe lên hố kiểm tra, lái xe lên cầu vượt hoặc nâng xe lên. Đảm bảo để động cơ nguội dần để tránh các vấn đề với việc vặn phích cắm trong tương lai. Sử dụng cờ lê, vặn nút xả của cacte. Sau đó cẩn thận xả hết dầu thừa vào một thùng chứa. Vì vậy, dầu được rút hết. Vặn vào nút. Phương pháp này cũng tốn kém, vì không phải lúc nào cũng miễn phí thuê thang máy hoặc cầu vượt.
Bước 4
Ngoài ra, đừng quên về tùy chọn thứ ba. Đi ống PE. Gắn một ống tiêm vào cuối của nó. Bạn cũng sẽ cần một hộp đựng để chứa dầu đã ráo nước. Sẽ dễ dàng hơn nhiều để thực hiện quy trình bơm dầu với động cơ ấm. Lấy que thăm dầu màu vàng ra. Hạ ống vào lỗ này. Bơm bớt dầu thừa bằng ống tiêm. Theo dõi mức độ làm đầy của ống tiêm. Ngay sau khi mức dầu đạt đến mức tối đa, hãy rút ống tiêm ra khỏi ống và xả dầu. Lặp lại quy trình cho đến khi mức dầu trở lại bình thường.
