Con ngựa sắt của bạn vẫn trung thành phục vụ bạn, nhưng sự xuất hiện của nó để lại nhiều điều đáng mong đợi? Những vết sơn và rỉ sét trên chắn bùn và ngưỡng cửa có làm ảnh hưởng đến tâm trạng của bạn mỗi sáng không? Đã đến lúc bạn phải tự mình giải quyết vấn đề và tự mình sơn lại chiếc xe mà không cần đợi tăng lương.
Cần thiết
- - ga-ra
- - khoan với các phụ kiện mài
- - giấy nhám
- - dung môi
- - bộ chuyển đổi gỉ
- - xe hơi có hai loại
- - thìa cao su hoặc nhựa
- - lót
- - thuốc nhuộm
- - Sơn dầu
- - súng phun
- - băng keo
- - Báo
- - mặt nạ phòng độc
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi bạn nghĩ đến việc làm thế nào để sơn lại chiếc xe bằng tay của chính mình, hãy tìm một nơi cho việc này. Thật tốt nếu bạn có nhà để xe rộng rãi của riêng mình trong thành phố hoặc trong nước. Nếu không có, thì bạn sẽ phải thuê một phòng trong hợp tác xã nhà để xe gần nhất hoặc xin "thăm" một người bạn ít nhất trong thời gian công việc sơn.
Bước 2
Chuẩn bị bề mặt. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng phương pháp đánh bóng mài mòn, hay nói cách khác: sử dụng giấy nhám hoặc máy khoan với phụ kiện thích hợp. Một chiếc máy khoan sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian, nhưng bạn cần phải cẩn thận với nó để không làm hỏng kim loại. Nếu lớp phủ cũ mỏng hoặc kim loại của thân máy bị mòn, chúng tôi khuyên bạn nên dùng giấy nhám để chà nhám bề mặt bằng tay. Tùy thuộc vào độ siêng năng của bạn, quá trình xử lý có thể mất từ vài ngày đến vài tuần. Hãy nhớ rằng ở giai đoạn này chúng ta cần loại bỏ lớp bóng, làm nhám để bám dính với lớp sơn lót và sơn, đồng thời loại bỏ các khuyết tật: nhỏ giọt hoặc vụn. Chúng cần được làm nhẵn để bề mặt của thân máy phẳng hoàn toàn. Bắt đầu bằng cách chà nhám với loại hạt thô hơn, dần dần đến loại hạt mịn hơn.
Bước 3
Loại bỏ rỉ sét. Các khu vực bị ăn mòn trước tiên nên được chà nhám xuống kim loại, sau đó phủ một lớp chất tẩy rỉ để tránh tái ăn mòn, điều này có thể làm ảnh hưởng đến công việc của bạn. Nếu cần thiết, các khu vực bị ăn mòn được xử lý theo cách này phải được trát để làm phẳng bất kỳ điểm bất thường nào.
Bước 4
Loại bỏ các khuyết tật nhỏ trên cơ thể. Sau khi xử lý và lấp đầy tất cả các trung tâm ăn mòn, hãy tiến hành trám các vết bất thường trên toàn bộ bề mặt của thân xe. Hãy nhớ rằng sơn sẽ không che giấu những khiếm khuyết trong quá trình chuẩn bị, vì vậy chất lượng của toàn bộ công việc sẽ phụ thuộc vào mức độ cẩn thận của bạn.
Bước 5
Tẩy dầu mỡ bề mặt. Bước này đi trước việc sơn lớp sơn, vì vậy dù bạn có chà nhám thân xe ở đâu thì bây giờ là lúc bạn nên đưa xe vào ga ra. Tất cả các bước tiếp theo nên được thực hiện ở một khu vực sạch sẽ và khô ráo, cách ly với bụi, tóc, lông động vật, côn trùng và bất cứ thứ gì khác có thể dính vào sơn lót hoặc sơn và làm hỏng kết quả. bằng vật liệu không dệt, vì nó không để lại xơ và dung môi.
Bước 6
Che bất cứ thứ gì bạn không định vẽ. Sử dụng băng che và báo, cố định tất cả các bộ phận và đệm cao su, khe hở cửa sổ, miếng rửa kính chắn gió (tốt hơn là nên tháo hẳn cần gạt nước để chúng không gây nhiễu) và ăng-ten. Đừng quên dán lên tay nắm cửa và ổ khóa, cao su và bánh xe, lưới tản nhiệt, cản va, đèn pha và xi nhan.
Bước 7
Thủ tướng. Phủ một hoặc hai lớp sơn lót lên toàn bộ bề mặt của cơ thể, để vật liệu khô hoàn toàn mỗi lần. Tốt hơn là thi công lớp sơn lót bằng súng phun. Hãy dành thời gian của bạn, không thực hiện các chuyển động đột ngột.
Bước 8
Bắt đầu sơn. Sơn nên được áp dụng, giống như sơn lót, bằng súng phun. Các lớp nên mỏng và cần hai hoặc ba lớp để có kết quả hoàn hảo. Để có kết quả hoàn hảo và sáng bóng, nên phủ một vài lớp sơn bóng lên lớp sơn khô hoàn toàn. Đừng quên đeo khẩu trang: men và vecni xe hơi rất độc hại! Trước khi sơn xe, hãy thực hành một điều: cửa nhà để xe là hoàn hảo. Bạn sẽ có thể hiểu cách sơn chảy xuống và cách xử lý tốt nhất để súng phun không bị nhỏ giọt trên cơ thể.
Hãy thử và đảm bảo rằng mọi người đều có thể sơn lại xe!
