Bugi phải được thay thế trong quá trình bảo dưỡng định kỳ và các sự cố hỏng hóc khác nhau cần lắp bugi mới. Với hoạt động đúng của bugi, động cơ sẽ chạy hiệu quả hơn.
Hướng dẫn
Bước 1
Dừng động cơ và rút chìa khóa ra khỏi ổ điện. Chờ một lúc để cho động cơ nguội bớt. Sau đó, mở mui xe và ngắt kết nối dây với "trừ" của pin. Cầm một chiếc tuốc nơ vít trên tay và dùng nó để tháo bốn con vít đang cố định nắp động cơ phía trên.
Bước 2
Sử dụng một dụng cụ viết để đánh dấu các dây cao áp, điều này sẽ hữu ích cho việc lắp ráp tiếp theo. Sau đó, tháo đầu các dây này ra khỏi bugi và vệ sinh bugi. Để làm điều này, hãy sử dụng bàn chải, khí nén hoặc máy hút bụi thông thường. Quy trình này là cần thiết để loại trừ sự xâm nhập của bụi bẩn vào các xi lanh sau khi nến được lấy ra khỏi chỗ ngồi của chúng.
Bước 3
Sử dụng một chìa vặn nến đặc biệt, tự tháo vặn các ngọn nến và kiểm tra chúng cẩn thận. Một ngọn nến bình thường được đặc trưng bởi màu nâu của các điện cực và chất cách điện. Các cặn bẩn cho thấy bạn đang sử dụng hỗn hợp nhiên liệu quá bão hòa và dầu cho thấy nó dễ dàng đi qua ống lót hoặc vòng đệm của van. Điều này có nghĩa là động cơ khởi động khó khăn và hoạt động không ổn định của nó.
Bước 4
Các vết nứt hoặc phoi trên bộ cách điện là bằng chứng cho thấy piston bị hư hỏng, và các cặn bẩn có hình dạng nhẹ khác nhau cho thấy chất lượng xăng thấp, cũng như cần phải thay thế phớt chặn thân van. Hãy nhớ rằng nếu bạn có cơ hội, sau đó thay thế những ngọn nến như vậy. Nếu không, hãy làm sạch kỹ lưỡng và sử dụng lại.
Bước 5
Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra tính toàn vẹn của các sợi chỉ và cẩn thận bắt đầu vặn nến vào vị trí ban đầu của chúng. Hãy cẩn thận không để xiên trong quá trình này. Vặn chặt hoàn toàn các bugi bằng cờ lê bugi. Hãy nhớ rằng mô-men xoắn được khuyến nghị là 25 Nm.
