Nhu cầu tháo trống thường phát sinh khi xylanh phanh bị lỗi. Thoạt nhìn, công việc này không khó đối với một người đam mê xe dày dạn kinh nghiệm, vì vậy nhiều chủ xe thích tự mình tháo trống mà không cần liên hệ với dịch vụ độ xe.
Nhưng đôi khi quy trình đơn giản này trở thành lao động nặng nhọc - ví dụ, thường có những trường hợp trống đơn giản không nổ tung, bất chấp mọi nỗ lực, thậm chí nó có thể được hàn vào trục trục. Và vật liệu trống rất mỏng manh nên nó không thể chịu được ứng suất cơ học mạnh. Nhưng đừng vội tuyệt vọng - nguyên nhân có thể được giúp đỡ bằng cách sử dụng một số phương pháp đã được kiểm tra thời gian.
-
Thỉnh thoảng nên tháo trống phanh, sang số, ga và phanh ngay. Nhưng phương pháp này không phù hợp trong trường hợp không thể phanh do trục trặc xi lanh. Nhưng có một cách giải quyết: vì tang trống được giữ chặt trên trục của trục xe do các sản phẩm ăn mòn, trước hết cần phải phá vỡ liên kết bền chặt này. Muốn vậy cần làm nóng tang trống: làm bằng hợp kim nhôm nên có hệ số giãn nở nhiệt cao hơn nhiều so với trục tang làm bằng thép.
Trống phải được làm nóng đều, khi đó nguy cơ cong vênh sẽ được giảm thiểu. Thông thường, chỉ cần xả trống bằng nước quá nóng hoặc sử dụng đèn hàn là đủ. Khi làm nóng trống, cố gắng di chuyển nó theo định kỳ so với trục trục, nhớ bảo vệ tay của bạn bằng găng tay hoặc giẻ phủ bạt. Khi trống nóng lên đến 120-150 độ, bạn có thể tháo nó ra.
- Phương pháp trên là rất tốt cho những trường hợp bạn đang xử lý một chiếc ô tô cá nhân và không làm việc sửa chữa ô tô chuyên nghiệp. Đối với một chuyên gia, cách làm này chắc chắn sẽ có vẻ phù phiếm. Nếu bạn muốn tháo lồng giặt nhanh chóng và không gặp nhiều rắc rối, hãy sử dụng thiết bị đặc biệt - ví dụ như dụng cụ tháo lồng giặt.
