Một trong những nhược điểm của động cơ diesel là khó khởi động vào mùa đông. Thông thường vấn đề nằm ở nhiên liệu kém chất lượng hoặc phích cắm phát sáng bị lỗi. Trong trường hợp thứ hai, bạn có thể tiến hành kiểm tra độc lập mà không cần nhờ đến các dịch vụ của dịch vụ xe hơi.
Chức năng của phích cắm dạ quang là đạt được nhiệt độ tự bốc cháy của nhiên liệu, vì nén một mình sẽ không khởi động động cơ nguội. Về mặt cấu tạo, ngọn nến bao gồm một thân, một lõi với một cuộn dây có điện áp được đặt vào. Nếu thiếu nó thì nến không nóng lên, nhiên liệu không cháy. Bạn có thể kiểm tra khả năng hoạt động của hệ thống tự đốt cháy nhiên liệu trực tiếp trên động cơ hoặc bằng cách tháo bugi.
Kiểm tra động cơ
Động cơ diesel có thể được khởi động sau khi đèn điều khiển trên bảng điều khiển tắt. Nếu động cơ vẫn không khởi động, thì trước tiên hãy kiểm tra nguồn điện áp. Để làm điều này, hãy kết nối bất kỳ bóng đèn nào sẽ đóng vai trò thiết bị điều khiển với phích cắm "mass" và phát sáng của hình trụ thứ 4. Bật khóa điện (nhưng không giữ ở vị trí này quá 15 giây). Nếu đèn tắt, hãy kiểm tra hệ thống dây điện. Để kiểm tra hiệu suất của các ngọn nến, hãy kết nối đèn thử nghiệm với "dấu cộng" của pin và tiếp điểm thứ hai với từng ngọn nến riêng biệt, trước đó đã tháo dây ra khỏi chúng. Sự phát sáng của bóng đèn cho biết khả năng sử dụng của phích cắm phát sáng.
Để kiểm tra cách hoạt động của hệ thống điều khiển, bạn cần một vôn kế. Nó phải được kết nối với một đầu dò với "mặt đất", với đầu dò kia - với thanh dẫn điện của bugi. Khi bật đánh lửa, trong 10 giây đầu tiên, thiết bị sẽ hiển thị điện áp pin (nhiệt độ môi trường + 20 ° C), sau đó sẽ giảm dần một nửa. Giá trị này nên được giữ trong khoảng 10 phút sau khi khởi động động cơ diesel. Nếu thuật toán của số đọc vôn kế khác nhau, bạn cần phải kiểm tra các bộ phận của hệ thống điều khiển.
Một yếu tố khác ảnh hưởng đến chất lượng của nến là cường độ của dòng điện tiêu thụ. Để tìm ra thời điểm này, bạn cần một ampe kế. Ngắt dây nguồn ra khỏi ngọn nến và nối vào cực dương của ampe kế. Nối tiếp điểm âm của nó với chính cây nến (tiếp điểm dương). Bật lửa và xem các chỉ số của thiết bị. Phần chính của hệ thống sưởi trước (động cơ 4 xi-lanh) được thiết kế cho 48A (12A từ mỗi "ngọn nến"). Nếu ampe kế hiển thị giá trị thấp hơn, thì một hoặc nhiều ngọn nến bị lỗi.
Kiểm tra nến đảo ngược
Tháo tất cả các phích cắm và lắp chúng vào thanh ray chung với các đầu hướng lên trên. Nối phần thân của các phần tử quay ra bằng một sợi dây dày và nối nó với đất. Khi bật lửa, cuộn dây trên lõi sẽ nóng lên, nến sẽ sáng. Nếu một trong số chúng "cháy" yếu hơn những cái khác, thì nó phải được thay thế. Bạn chỉ cần kiểm tra nến - lõi bị cháy cho thấy vòi phun hoạt động kém.
