Hỏng đai định thời dẫn đến sai lệch các góc quay của trục khuỷu và trục cam, ảnh hưởng xấu đến hoạt động của các van. Và điều này có thể dẫn đến việc sửa chữa động cơ xe rất tốn kém. Vì vậy, cần kiểm tra tình trạng của dây curoa kịp thời.
Hướng dẫn
Bước 1
Đai định thời ở tình trạng nào mà không tháo vỏ nhựa hay nắp van ra thì không thể tìm hiểu được. Mặc dù vậy, mặt ngoài của thắt lưng sẽ không hiển thị gì. Để xác định mức độ mòn của nó, hãy kiểm tra bên trong bằng cách lật từ trong ra ngoài. Chú ý đến các con lăn khi kiểm tra dây đai. Thường thì chúng là lý do làm đứt ngay cả chiếc thắt lưng chất lượng cao nhất. Nếu đai thời gian bị mòn, hãy kiểm tra và thay đổi các con lăn trước khi thay thế nó. Trước khi kiểm tra các ổ lăn, cần phải tháo đai, vì nếu không có điều này thì không thể xác định được tình trạng của chúng.
Bước 2
Sau khi xác định tình trạng của đai thời gian và đảm bảo thay thế nó, hãy mua một miếng đệm nắp van. Chỉ ưu tiên cho các bộ phận ban đầu. Khi thay thế miếng đệm, tuyệt đối không được sử dụng chất bịt kín. Cũng cần chú ý đến phớt dầu trục khuỷu và trục cam. Nếu có dấu vết rò rỉ dầu trên chúng, hãy thay chúng. Không có thảm họa nào đối với dòng chảy của dầu, nhưng nếu nó mắc vào dây đai thời gian, sự mài mòn của nó sẽ tăng tốc. Ngoài ra, hãy lắp các phớt dầu mà không sử dụng keo dán và chỉ chọn những loại còn nguyên bản.
Bước 3
Chú ý đến máy bơm khi thay thế đai định thời. Ngoài ra, hãy cẩn thận kiểm tra nó để tìm dấu hiệu rò rỉ, và cũng kiểm tra tình trạng của vòng bi. Nếu không tháo dây đai, hầu như không thể xác định được sự rò rỉ của máy bơm, vì nó được vặn vào khối xi lanh và sự rò rỉ của chất chống đông bay hơi trong thời gian ngắn. Nếu khi tháo đai, thấy có dấu vết của chất chống đông trên máy bơm gần lỗ điều khiển, hãy thay thế nó, vì có nguy cơ rò rỉ chất chống đông sẽ tăng lên. Ngoài ra, đừng quên kiểm tra các dây đai truyền động. Nếu chúng có vết nứt ở bên trong, hãy thay thế chúng.
