Thiết bị cố định là một thiết bị điện tử chống trộm giúp cố định xe bằng cách ngắt các mạch điện của bộ phận động cơ (thiết bị cố định). Nó được lắp đặt ở những nơi quan trọng nhất đối với ô tô, ví dụ, trên các mạch điện của bộ khởi động, động cơ hoặc bộ đánh lửa. Do đó, ngay cả khi kẻ gian mở xe và vào bên trong, thì việc lấy trộm xe cũng không thể thực hiện được.
Hướng dẫn
Bước 1
Bộ cố định được kết hợp thành công với hệ thống báo động chống trộm xe hơi hiện đại và được lắp đặt cả với hệ thống dây điện bổ sung trong hệ thống điện của xe và được tích hợp sẵn trong hệ thống dây điện tiêu chuẩn của xe. Nơi lắp đặt thiết bị cố định có thể là bất cứ nơi nào có dây dẫn. Việc mở khóa thiết bị cố định chỉ dành cho chủ sở hữu xe hơi và được thực hiện bằng chìa khóa liên lạc được mã hóa, thẻ tag đặc biệt hoặc tín hiệu vô tuyến từ chìa khóa.
Bước 2
Bộ cố định tiêu chuẩn bao gồm một bộ phận điều khiển, một rơ le điện từ ngắt mạch điện và một chìa khóa được bộ phận điều khiển nhận biết. Trong trường hợp ngắt kết nối trái phép hoặc phá hủy thiết bị cố định, chuyển động của ô tô vẫn bị chặn.
Bước 3
Có thể nói nhiều và lâu về lợi ích của bộ đề, nhưng cũng có trường hợp chúng hỏng hóc, cản khả năng khởi động của xe. Trong trường hợp này, tốt hơn là liên hệ với một dịch vụ xe hơi. Nếu bộ cố định bị chặn, bạn phải tắt nó. Bộ phận điều khiển của thiết bị cố định tiêu chuẩn thường được đặt phía sau bảng điều khiển trung tâm ngang tầm radio. Tháo đầu nối khỏi bộ điều khiển cố định. Nó có thể được tìm thấy bằng tay và tách rời. Đầu nối có 20 chân. Cắt dây thứ 9 và 18 từ đầu nối và kết nối chúng, cách điện.
Bước 4
Thay thế bộ điều khiển động cơ điện tử (ECU). Nhưng ECU khá đắt, vì vậy bạn có thể lập trình lại nó. Điều này yêu cầu một mỏ hàn, một máy tính, một bộ lập trình PAK-Loader. Tháo và tháo bộ phận điều khiển động cơ điện tử. Tiếp theo, bạn cần lập trình lại đơn vị điều khiển. Kết nối bộ nạp khởi động PAK với bộ điều khiển và đọc phần mềm FLASH (phần mở rộng BIN) và EEPROM (phần mở rộng EEP) của nó. Lưu phần sụn vào máy tính của bạn. Điền vào bộ phận điều khiển động cơ bằng phần sụn EEPROM sạch. Ngắt kết nối bộ nạp khởi động PAK và bộ điều khiển. Cài đặt lại bộ điều khiển.
Bước 5
Cài đặt lại đầu nối bộ cố định. Nổ máy.
