Động cơ ô tô là một thiết bị tạo ra năng lượng cơ học cần thiết để chuyển động ô tô. Loại năng lượng này có được bằng cách chuyển đổi năng lượng khác, nguồn năng lượng này được bổ sung liên tục.
Các loại động cơ
Ngày nay có các loại động cơ xăng, chế hòa khí, phun và diesel. Động cơ xăng thuộc loại động cơ đốt trong, trong xi lanh có hỗn hợp nhiên liệu - không khí được đốt cháy bằng tia lửa điện. Nó được điều khiển bởi điều hòa không khí, được thực hiện bằng cách sử dụng van tiết lưu.
Điều khiển ga thường được thực hiện từ ghế lái - sử dụng đòn bẩy, nút bấm hoặc bàn đạp.
Động cơ bộ chế hòa khí hoạt động dựa trên hỗn hợp dễ cháy, quá trình chuẩn bị của nó diễn ra trong bộ chế hòa khí. Bản thân bộ chế hòa khí là một thiết bị đặc biệt giúp trộn nhiên liệu với dòng khí bằng cách sử dụng các lực khí động học. Đến lượt mình, các lực này được tạo ra bởi dòng khí, được động cơ chế hòa khí hút vào.
Trong động cơ kiểu phun, nhiên liệu được phun vào dòng khí bằng các vòi phun đặc biệt. Nhiên liệu được cung cấp cho chúng dưới áp suất và việc định lượng được thực hiện bằng một bộ phận điều khiển điện tử mở vòi phun.
Động cơ diesel là động cơ đốt trong chuyển động tịnh tiến chạy bằng nhiên liệu nguyên tử hóa bốc cháy khi khí nén nóng lên.
Vì động cơ diesel không yêu cầu hóa hơi nhiên liệu nên nó có thể chạy bằng dầu hỏa, dầu nặng, hạt cải dầu và dầu cọ, mỡ sâu, dầu thô và nhiều loại nhiên liệu khác.
Tính mới trong chế tạo động cơ
Thế giới hiện đại không đứng yên - một động cơ điện đã được phát minh, sử dụng năng lượng điện để hoạt động, lấy nó từ các tế bào nhiên liệu hoặc pin lưu trữ. Nhược điểm chính của xe ô tô trang bị động cơ điện là công suất của nguồn điện khá nhỏ dẫn đến khả năng dự trữ điện năng thấp.
Ngoài ra còn có cái gọi là nhà máy điện hỗn hợp kết hợp động cơ điện và động cơ đốt trong, được liên kết với nhau bằng máy phát điện. Truyền lực trên xe hybrid được thực hiện nối tiếp (động cơ đốt - máy phát - động cơ điện - bánh xe) hoặc song song. Phổ biến nhất là nhà máy điện lai bố trí song song (động cơ đốt trong - bộ truyền động - bánh xe và động cơ đốt trong - máy phát - động cơ điện - bánh xe).
