Thật sai lầm khi nghĩ rằng nếu bánh xe không phẳng, thì mọi thứ đều theo thứ tự. Thỉnh thoảng bạn cần kiểm tra áp suất lốp và điều chỉnh nếu cần. Các mức áp suất khác nhau trong các bánh xe được khuyến nghị tùy thuộc vào loại xe, mùa. Tuy nhiên, có những hướng dẫn chung về thời điểm và cách cân bằng áp suất.
Cần thiết
Đồng hồ đo áp suất, máy nén
Hướng dẫn
Bước 1
Hãy cẩn thận. Trước khi bạn ngồi sau tay lái và lái xe, hãy kiểm tra xe. Có những dấu hiệu bên ngoài cho thấy áp suất lốp cần được cân bằng. Do độ mòn của chúng giảm, độ mòn ở các mặt của biên dạng tăng lên. Nếu áp suất tăng lên, sự mài mòn tăng lên sẽ xảy ra dọc theo rãnh giữa của rãnh lốp.
Bước 2
Áp suất lốp thấp hoặc cao cũng có thể được nghi ngờ khi lái xe. Vì vậy, nếu bạn nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên, hãy biết rằng một trong những nguyên nhân có thể là do áp suất lốp. Thấp sẽ ảnh hưởng đến các đặc tính lái của xe - bánh xe quá nóng, giảm độ bám đường và yếu đi. Khi áp suất tăng, quãng đường phanh của ô tô tăng lên, ô tô bị mất ổn định, tải trọng từ đường bất thường không được bánh xe hấp thụ mà chuyển sang hệ thống treo.
Bước 3
Trước khi bắt đầu kiểm tra trực tiếp các chỉ số mức áp suất, bạn cần tìm hiểu khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô. Áp suất lốp sẽ phụ thuộc vào kích thước và tải trọng thực tế của xe. Theo quy định, có một "lời nhắc nhở" về các giá trị áp suất trên nắp bình xăng hoặc trên trụ bên trong cửa mở của người lái. Trong những chiếc xe hiện đại, thông tin về áp suất hiện tại được hiển thị trực tiếp trên bảng đồng hồ.
Bước 4
Tốt nhất nên đo và điều chỉnh áp suất lốp sau một thời gian dài - đối với lốp được làm mát, chỉ số đo áp suất sẽ chính xác, và khi đo cao su nóng, sai số có thể lớn.
Bước 5
Đồng hồ đo áp suất được tích hợp trong bất kỳ máy nén nào, cho phép bạn kiểm soát áp suất khi bơm hơi lốp xe. Bạn có thể sử dụng máy nén thông thường hoặc thiết bị chạy bằng bật lửa. Bạn cũng có thể sử dụng trạm lạm phát bánh xe cố định tại trạm xăng.
