Van điều khiển không khí không tải (van khí không tải) duy trì tốc độ không tải bất kể sự thay đổi của tải động cơ. Nếu tốc độ không tải giảm xuống dưới 750 vòng / phút, van điện bắt đầu cung cấp một lượng không khí qua van tiết lưu, do đó tăng tốc độ. Khi chúng tăng đến 950 vòng / phút, van đóng lại, ngừng cung cấp không khí bổ sung và giảm tốc độ không tải.
Cần thiết
Đồng hồ vạn năng. Trong trường hợp không có nó, một ampe kế và một ohm kế
Hướng dẫn
Bước 1
Thông thường, các hệ thống quản lý điện năng có một bộ phận điều khiển tốc độ không tải riêng biệt. Van không tải có thể có một vít điều chỉnh. Để biết vị trí của bộ điều khiển tốc độ không tải và vít điều chỉnh van, hãy xem hướng dẫn sửa chữa cho một chiếc ô tô cụ thể. Các mẫu ô tô mới của những năm sản xuất gần đây không được trang bị van điều chỉnh không tải.
Bước 2
Trước khi kiểm tra van không tải hai dây, cần làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động (60 độ), tắt tất cả các thiết bị điện, đảm bảo rằng cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến oxy hoạt động tốt, có không có rò rỉ trong hệ thống xả và trong hệ thống chân không, và máy đo tốc độ được kết nối chính xác.
Bước 3
Nổ máy. Van không tải hoạt động nên hoạt động liên tục (rung và kêu nhẹ). Sau đó ngắt kết nối điện khỏi van. Số vòng quay sẽ tăng lên 2000 vòng / phút.
Bước 4
Nếu tốc độ không tải không thay đổi, hãy lấy một ohm kế và đo điện trở giữa các tiếp điểm của van cần thử nghiệm. Giá trị này phải thay đổi từ 9 đến 10 ôm. Đảm bảo khi cấp điện áp vào van ở trạng thái đóng chặt, khi lấy điện áp ra van sẽ mở. Nếu van không tải không có điện trở cần thiết hoặc không hoạt động chính xác, thì nó bị lỗi và phải được thay thế.
Bước 5
Dòng điều khiển được kiểm tra như sau. Sau khi ngắt kết nối điện khỏi van, hãy kết nối một chân của đầu nối với chân van thông qua một dây nối và chân kia thông qua ampe kế (phạm vi dụng cụ phải là 0-1000 mA). Khi động cơ chạy không tải, ampe kế phải hiển thị dòng điện 400-500 mA. Bất kỳ số đọc nào khác của ampe kế cho biết điều chỉnh van không tải cần thiết. Xin lưu ý rằng ampe kế có thể hiển thị cường độ dòng điện hơn 500 mA nếu ít nhất một trong các điều kiện mô tả trong đoạn 2 không được đáp ứng.
Bước 6
Nếu ampe kế không hiển thị dòng điện điều khiển, bộ điều khiển tốc độ không tải nên được trả lại để sửa chữa hoặc thay thế bằng bộ phận mới. Nhân tiện, lý do cho sự cố của thiết bị này có thể là sự cố của đầu nối điện. Trong trường hợp này, hãy thay thế đầu nối.
Bước 7
Nếu ô tô được trang bị van không tải 3 dây, để kiểm tra, hãy làm theo các bước tương tự như mô tả trong đoạn 1-4, ngoại trừ các sắc thái sau. Đo điện trở giữa hai đầu tiếp điểm. Nó phải là 40 ohms. Sau đó đo điện trở giữa chân giữa và chân ngoài. Nó phải là 20 ohms.
Bước 8
Kiểm tra dòng điều khiển của van ba dây được kiểm tra bằng cách đo điện áp tại chân tâm. Nó phải phù hợp với điện áp của pin. Điện áp giữa các điểm tiếp xúc giữa và bên ngoài phải là 10 V.
