Các bộ gia nhiệt thông thường như "Severs", "Lestar" hoặc "Semenov-Podogrev" được thiết kế để lắp đặt trên nhiều loại ô tô và xe tải trong nước, bao gồm cả xe GAZ.
Cần thiết
- - cờ lê vặn vít;
- - kìm;
- - kẹp băng mới;
- - thùng thu gom chất làm mát;
- - chất làm mát
Hướng dẫn
Bước 1
Đóng vòi vào hệ thống sưởi của xe. Mở nắp bình giãn nở và bộ tản nhiệt. Đặt một thùng chứa dưới nút xả nước làm mát để lấy nó. Vặn nút xả và đợi cho đến khi xả hết chất lỏng. Sau đó, ngắt kết nối ống cao su kết hợp của máy bơm nước, bộ điều nhiệt và bộ tản nhiệt khỏi các kết nối của nó.
Bước 2
Lắp bộ sưởi giữa ổ cắm bộ tản nhiệt và bộ điều nhiệt. Để làm điều này, hãy đặt kẹp ống vào ống trước khi lắp đặt, sau đó siết chặt chúng. Gắn chặt vỏ lò sưởi vào giá đỡ động cơ bằng giá đỡ tiêu chuẩn. Khi lắp đặt bộ gia nhiệt, đường ống dẫn vào phải hướng về phía trước so với hướng chuyển động của xe. Cơ thể nên hơi nghiêng (5-10 độ) về phía trước.
Bước 3
Luồn dây cáp điện sơ bộ vào khoang động cơ và cố định nó bằng dây đai. Nơi đặt cáp phải cách xa các bộ phận chuyển động và phát nhiệt của động cơ. Nếu cáp nguồn có đầu nối để kết nối với lò sưởi, hãy kết nối đầu nối và cố định thêm cáp gần kết nối này.
Bước 4
Làm sạch lỗ thoát nước trên khối xi lanh và vặn nó vào bằng phích cắm. Đổ đầy chất lỏng vào hệ thống làm mát đến mức cần thiết. Đảm bảo rằng sau tất cả các thay đổi, hệ thống không bị rò rỉ ở các đầu nối ống. Bất kỳ chỗ rò rỉ nào được tìm thấy cần được sửa chữa bằng cách siết chặt các kẹp hơn và dùng băng keo hoặc chất bịt kín các mối nối lại.
Bước 5
Mở vòi sưởi và khởi động động cơ. Làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động và kiểm tra hiệu suất của bếp. Nếu nó hoạt động kém hơn đáng kể, hãy loại bỏ các túi khí đã hình thành trong hệ thống làm mát. Tắt xe. Kiểm tra mức nước làm mát trong bình giãn nở và nạp đến giá trị yêu cầu. Kết nối máy sưởi với mạng thành phố 220 V. Đảm bảo rằng thân máy nóng lên, và sau đó khối xi lanh dần dần nóng lên.
