Đôi khi, một tình huống phát sinh khi trong một chiếc ô tô với một chiếc ắc quy mới và còn sử dụng được và đang sạc bình thường, nó đã bị phóng điện, ngay cả khi chiếc xe đó chưa được sử dụng. Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố như vậy là do rò rỉ dòng điện trong mạng điện trên xe.
Nó là cần thiết
ampe kế
Hướng dẫn
Bước 1
Có thể kiểm tra dòng điện rò rỉ trên xe không? luân phiên kiểm tra các mạch điện của ô tô bằng ampe kế và so sánh giá trị thu được với công suất định mức của các hộ tiêu thụ.
Bước 2
Đặt khóa điện ở vị trí "0". Ngắt kết nối cực dương khỏi pin và kết nối ampe kế với khe hở - cực âm với đầu xe và cực dương với pin. Đặt giá trị thang đo của ampe kế trong khoảng 10 ampe. Đồng thời, không được có dòng điện chạy qua, nếu có, hãy kiểm tra các mạch tiếp xúc của bộ khởi động và máy phát điện.
Bước 3
Sau đó đặt khóa điện vào vị trí "đỗ xe". Tắt radio trên xe hoặc các thiết bị tương tự khác, nội thất, bật lửa, hệ thống âm thanh, báo động, cũng như hệ thống sưởi và điều hòa không khí. Điều này được thực hiện bằng cách ngắt luân phiên các thiết bị này khỏi mạch nguồn (bạn cũng có thể tháo cầu chì tương ứng với thiết bị cần ngắt) cho đến khi dòng điện rò rỉ biến mất. Sau đó, kiểm tra mạch điện của thiết bị, khi ngắt kết nối, các vết rò rỉ sẽ dừng lại.
Bước 4
Xoay chìa khóa đến vị trí "1" (nhưng không khởi động động cơ!) Và đo giá trị của dòng điện đi qua ắc quy, nó phải nằm trong khoảng 1-2 ampe, tùy thuộc vào loại động cơ và cách đánh lửa. Nếu dòng điện vượt quá giá trị này một cách đáng kể, thì chỉ có thể kiểm tra sự rò rỉ của dòng điện trên ô tô bằng cách kiểm tra lần lượt tất cả các mạch của ô tô, bằng cách tắt từng mạch một và đo dòng điện chạy qua mạch., tiếp theo là kiểm tra nó với các giá trị tham chiếu được chỉ định trong tài liệu dành cho ô tô.
