Theo quy luật, một câu hỏi tương tự đặt ra vào mùa lạnh, thời tiết băng giá, khi vì một lý do nào đó, pin bị xả đáng kể vào ban đêm và việc khởi động động cơ vào buổi sáng sẽ khó hơn nhiều. Lý do cho điều này có thể là sự rò rỉ trái phép của dòng điện trong mạng trên xe.
Cần thiết
Ampe kế
Hướng dẫn
Bước 1
Một chủ sở hữu xe hơi hiện đại không chỉ muốn có một phương tiện di chuyển tầm thường mà còn cả một văn phòng trên bánh xe hoặc một phòng hòa nhạc mini. Sự xuất hiện của những nhu cầu đó đã kéo theo nhiều sự phát triển trong lĩnh vực thiết bị điện.
Bước 2
Việc trang bị cho ô tô những thiết bị điện tử phức tạp đòi hỏi mức tiêu thụ năng lượng tăng lên. Và sự kết nối thiếu hiểu biết của người tiêu dùng năng lượng với mạng trên xe ô tô thường dẫn đến rò rỉ dòng điện trái phép, làm cạn kiệt pin.
Bước 3
Để kiểm tra mức tiêu thụ điện năng ở chế độ "nghỉ ngơi", khi tất cả người tiêu dùng đã tắt trên xe và rút chìa khóa khỏi ổ khóa điện, bất kỳ dây cáp nào cũng được rút ra khỏi pin. Một ampe kế được mắc nối tiếp giữa cực ắc quy và dây cáp của xe.
Bước 4
Theo kết quả đọc của thiết bị, mức độ dòng điện chạy qua mạch được xác định. Nếu thang đo của ampe kế hiển thị dữ liệu trong phạm vi lên đến 70 miliampe, thì điều này nằm trong phạm vi bình thường. Bất kỳ sự vượt quá nào của thông số này cho thấy có sự rút điện trái phép.
Bước 5
Để nhận biết đoạn mạch có dòng điện đang bị rò rỉ, người ta tháo từng mắt cầu chì ra khỏi hộp cầu chì, đồng thời quan sát sự thay đổi số đọc của ampe kế.
