Cách Vá Chip Trên ô Tô

Mục lục:

Cách Vá Chip Trên ô Tô
Cách Vá Chip Trên ô Tô

Video: Cách Vá Chip Trên ô Tô

Video: Cách Vá Chip Trên ô Tô
Video: [Trung tâm dịch vụ lốp TIRE FUN] Hướng dẫn vá dùi lốp ô tô khi dính đinh 2024, Tháng Chín
Anonim

Thật không may, ở Nga rất khó tìm thấy một con đường có nền nhựa sạch sẽ, không có một ổ gà hay lỗ hổng nào. Hầu hết các con đường để lại rất nhiều điều mong muốn. Không chỉ những người lái xe ô tô bị như vậy, mà trước hết là ô tô của họ.

Cách vá chip trên ô tô
Cách vá chip trên ô tô

Nó là cần thiết

  • - bút chì sáp;
  • - đánh bóng;
  • - Sơn;
  • - Sơn dầu;
  • - bột bả;
  • - lót;
  • - movil;
  • - dầu hỏa;
  • - xăng dầu;
  • - găng tay.

Hướng dẫn

Bước 1

Chip thường được hình thành từ những viên đá bay ra từ bánh xe ô tô đang tới và chạy qua. Nhiều người hoàn toàn vô ích không chú ý đến các mảnh vụn - rỉ sét có thể hình thành tại chỗ của chúng rất nhanh chóng. Vì vậy, bạn quyết định nhận lấy cơ thể của "người bạn sắt" của mình. Bạn có thể dễ dàng tự mình xử lý sửa chữa những vết xước, vụn nhỏ.

Bước 2

Bút sáp màu có thể là một phương pháp khắc phục tuyệt vời cho những vết vụn nhỏ. Chỉ cần áp dụng nó trên một bề mặt sạch, khô và chà xát trong một thời gian.

Bước 3

Đối với những con chip lớn hơn, bút chì sẽ không hoạt động - nó sẽ bị mòn rất nhanh. Những con chip như vậy tốt nhất nên sơn bằng sơn để phù hợp với màu xe. Nếu phoi không chạm tới kim loại mà chỉ chạm nhẹ vào lớp sơn lót, thì cần phải phết sơn bóng làm giàu màu lên chỗ đó, sau đó phủ sơn bảo vệ lên chỗ đó.

Bước 4

Tuy nhiên, hầu hết các chip vẫn phải được sửa chữa một cách chuyên nghiệp. Để chuẩn bị cho nơi chế biến, cần phải làm sạch bụi bẩn, tẩy dầu mỡ và làm khô. Nếu đã có dấu vết rỉ sét ở vị trí này, trước tiên hãy nhớ xử lý con chip bằng chất đặc biệt để rỉ sét không bắt đầu lan vào kim loại.

Bước 5

Bây giờ đánh bóng khu vực bị mẻ để làm cho các khu vực chuyển tiếp ít nhìn thấy hơn. Tiếp theo, bạn cần phải mài chỗ này bằng tay hoặc bằng máy chuyên dụng, chuẩn bị cho bột trét, hơn nữa, để không bị dính sơn chính.

Bước 6

Bột trét được thi công một lớp mỏng không quá 2 mm. Lớp dày có thể dễ dàng bị bong ra và bạn phải làm lại tất cả. Bột trét phải được thi công cho đến khi bề mặt hoàn toàn đồng nhất với lớp sơn gốc, do đó có thể cần nhiều lớp sơn phủ. Cát một lần nữa, kiểm tra cẩn thận ranh giới của bột bả và sơn gốc.

Bước 7

Lớp sơn lót bây giờ có thể được áp dụng. Nhiều chủ xe đi sơn ngay, điều này không ảnh hưởng nhiều đến chất lượng công việc với một lớp bột bả tốt. Nên thi công sơn thành 2 - 3 lớp, mỗi lớp tăng nhẹ bề mặt sơn. Thời gian nghỉ giữa các lớp sơn nên khoảng 5 phút. Cuối cùng, phủ một lớp sơn trong để làm cứng lớp sơn.

Đề xuất: