Ngay cả những người lái mô tô chính xác nhất cũng sẽ không thể bảo vệ hoàn toàn người bạn bốn bánh của mình khỏi sự xuất hiện của những con chip trên mui xe và cản. Hãy nhớ rằng những khiếm khuyết nhỏ trên thân xe sau đó sẽ gây ra ăn mòn, làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của xe và làm phồng sơn.
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo nắp bình xăng và lấy sơn từ cửa hàng tráng men. Bạn cũng có thể tìm hiểu số lượng sơn của bạn trong mô tả kỹ thuật cho chiếc xe của bạn. Hãy cẩn thận - các con số có thể khác nhau giữa các nhà sản xuất. Mua kem lót tại cùng một cửa hàng; nếu chip mạnh (đối với kim loại), sau đó mua đất cho kim loại. Nếu không, sau đó bằng sơn. Bạn cũng nên mua một miếng đệm nếu bạn muốn con chip được sửa chữa với chất lượng cao. Mua một cái thìa khác, tốt nhất là một cái bằng cao su.
Bước 2
Rửa xe sạch sẽ và lau khô bằng vải. Làm tất cả công việc trong nhà để xe. Điều này sẽ bảo vệ khu vực sơn khỏi ánh nắng trực tiếp. Làm sạch phoi cho đến đất nhà máy bằng giấy nhám "zero". Rửa sạch và tẩy dầu mỡ trên bề mặt đã cạo bằng axeton. Sau khi tẩy dầu mỡ, quét một lớp sơn lót mỏng và sấy khô. Nghiền bề mặt kết quả một lần nữa với số không. Thêm một lớp đất khác. Quy trình phải được lặp lại nhiều lần (2-3). Hãy nhớ rằng nếu bạn là chủ sở hữu của một chiếc xe không phải là năm đầu tiên, bạn không cần phải làm sạch bề mặt. Khu vực sơn có thể khác với toàn bộ cơ thể để tốt hơn, ngay lập tức bắt mắt. Hãy nhớ rằng có thể dễ dàng rửa sạch đất bằng axeton và làm khô đất bằng xăng.
Bước 3
Sau khi sơn lớp lót, kiểm tra chip (nếu ánh sáng kém, hãy sử dụng đèn). Nếu nó sâu, hãy đặt nó. Cần phải bả bột bả với một khoảng cách nhỏ để có thể ăn khớp với lớp sơn nền. Sau đó, dùng giấy nhám (không) làm sạch những vết bột trét không cần thiết.
Bước 4
Lấy một lon sơn phù hợp đã mua trước và bắt đầu quét sơn đều lên bề mặt bột trét. Đọc hướng dẫn trên lon trước khi sơn. Hãy nhớ rằng lon phải được giữ chính xác ở khoảng cách được chỉ dẫn trong hướng dẫn. Nếu khoảng cách nhỏ hơn mức cần thiết sẽ dẫn đến các vết ố, và nếu xa hơn, bề mặt sẽ bị xỉn màu (sơn sẽ khô trước khi sơn lên bề mặt). Không sơn dày. Tốt hơn hết là bạn nên cẩn thận, mỗi lần một ít, nhiều lần. Trước lớp tiếp theo, làm sạch lớp trước bằng số không. Hạn chế đi ô tô vào ngày sơn. Bạn có thể làm ố bề mặt mới sơn.
