Trên động cơ xăng, động cơ được tắt bằng cách tắt hệ thống đánh lửa. Không có hệ thống đánh lửa trên động cơ diesel, vì vậy chúng bị bóp nghẹt theo một cách khác. Và để kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel, bạn nên biết và tuân thủ một số quy tắc khi tắt động cơ.
Hướng dẫn
Bước 1
Ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu để tắt động cơ diesel. Đối với xe du lịch, để thực hiện việc này, hãy vặn chìa khóa trong ổ khóa điện đến vị trí cần thiết. Trong trường hợp này, một van điện sẽ hoạt động, ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu diesel qua đường nhiên liệu. Trên các mô hình hiện đại, việc cung cấp xung điều khiển để mở kim phun bị dừng lại.
Bước 2
Trên xe tải, xe buýt lớn và máy kéo, nhấn nút nằm trên sàn gần chân người lái hoặc trên bảng điều khiển, hoặc trên cần gạt chuyên dụng. Trong trường hợp này, bộ truyền động cơ khí sẽ cắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho bơm nhiên liệu. Xin lưu ý rằng chỉ cần nhấn một nút là không đủ. Sau khi nhấn, giữ nó cho đến khi động cơ tắt.
Bước 3
Để sử dụng thiết bị ngắt nhiên liệu làm phanh động cơ trên xe tải hoặc xe buýt, hãy dừng động cơ diesel với động cơ mà không ngắt ly hợp. Điều này sẽ làm cho xe giảm tốc độ. Sử dụng kỹ thuật này khi đến gần đèn giao thông hoặc xuống dốc và chỉ trên xe tải (xe buýt) có trang bị ngắt nhiên liệu cơ học. Trên xe du lịch có van điện, sử dụng phương pháp này có thể dẫn đến sự cố hệ thống điện.
Bước 4
Trong trường hợp sự cố van điện cắt nguồn cung cấp nhiên liệu diesel, hãy sử dụng kỹ thuật sau để tắt động cơ: không ngắt số, nhả ly hợp trong khi nhấn phanh. Để thực hiện kỹ thuật này hiệu quả hơn, hãy chuyển sang số cao nhất trước.
Bước 5
Khi vận hành động cơ diesel ở nhiệt độ thấp (âm 25 trở xuống), trước khi dừng động cơ diesel, hãy đổ một cốc xăng vào bể chứa dầu. Xăng sẽ tạm thời làm giảm độ nhớt của dầu và giúp khởi động dễ dàng hơn. Sau khi khởi động và làm nóng động cơ, xăng sẽ bốc hơi và bay hơi qua hệ thống thông gió cacte. Thay dầu sau khi sử dụng tích cực phương pháp này vào cuối giai đoạn mùa đông, vì xăng làm tăng tốc độ oxy hóa của dầu.
Bước 6
Chờ 1-3 phút trước khi tắt động cơ diesel, để nó chạy không tải. Điều này sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ của tuabin bằng cách cho phép dầu nguội và nguội dần và thoát ra khỏi bộ tăng áp trước khi tắt máy. Đương nhiên, kỹ thuật này không cần thiết đối với động cơ diesel không được trang bị bộ tăng áp.
Bước 7
Những chiếc ô tô nước ngoài sử dụng động cơ diesel hiện đại được trang bị bộ hẹn giờ turbo, giúp động cơ diesel hoạt động cưỡng bức trong một thời gian sau khi tắt máy. Bộ hẹn giờ Turbo với hệ thống điều khiển thông minh sẽ tính toán thời gian cần thiết mà sau đó động cơ sẽ tắt, có tính đến thời lượng và cường độ của tải trên đó.
